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??诰W1月16日消息? 近日,記者調查發現,隨著旅游旺季的到來,三亞部分出租車司機出現拒載現象,市民和游客在三亞市區乘坐出租車變得越來越難。一些出租車司機寧愿在景區景點邊打牌邊等客,也不愿在市區營運。
調查:市區部分出租車拒載
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1月12日早上,在三亞市政府工作的王先生走出位于月川老干區的家門準備去上班。他平時主要有兩種方式去上班,一種方式是步行約1000米后到公交車站擠公交車,一般情況下要等20-30分鐘才能擠上一趟擁擠不堪的公交車;另一種方式是乘坐出租車去上班。近段時間來,王先生發現市民搭乘出租車越來越難了。1月12日早上,王先生看到距離自己約100米遠的地方有一輛出租車在交接班,他箭步跑過去,想搭乘該出租車去上班。出租車司機問他:“你去哪里啊?”王先生說想乘車去市政府。出租車司機聽后說:“我現在要去亞龍灣了,不順路帶不了你?!蓖跸壬鷮Τ鲎廛囁緳C解釋急著去上班,可出租車司機根本不理他,開著空車直接走了。王先生接受記者采訪時表示,他曾多次遭出租車司機拒載。
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1月13日14時,記者在三亞交通局附近的容根橋頭處采訪。記者站在這里1個小時,共有11輛出租車從該處經過,其中有5輛載有乘客;3輛空車看到記者招手攔車卻沒有理會;2輛空車停下來司機問記者是否到景區,在得到記者“只到市區”的答復后迅速離去;1輛空車的司機在看到記者招手后,立即把“空車”的標志改成“客載”的標志。
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記者調查發現,三亞很多出租車司機為避免因拒載而遭處罰特意編造了一些借口。如“我的車已到交接班時間,現在不能拉你了?!薄拔业能囈呀洷蝗思翌A定了,我必須盡快趕去接人?!?/p>
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