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  • 市人大將于7月29日召開電動車管理立法聽證會,面向社會廣泛征集約24名聽證陳述人及15名聽證旁聽人員,就《海口市電動車管理辦法(草案)》中存在較大爭議事項(xiàng)聽取市民意見,促進(jìn)立法的科學(xué)化和民主化。
       
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    海口29日舉行電動車管理辦法聽證會 市民可報(bào)名參與

    海口網(wǎng) http://www.yinhu3.com 時(shí)間:2011-07-13 13:15

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      關(guān)于立法聽證事項(xiàng)的說明

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      按照立法計(jì)劃的安排,海口市人大常委會擬定于今年8月下旬對《海口市電動車管理辦法(草案)》(以下簡稱草案)進(jìn)行第二次審議。市人大法制委員會決定于2011年7月29日召開立法聽證會,對該法規(guī)制定過程中社會普遍關(guān)注的有關(guān)問題進(jìn)行聽證。聽證會的六個(gè)聽證事項(xiàng),都是圍繞目前社會各界人士普遍關(guān)注和較有爭議的問題設(shè)定的。為了使大家更加深入地了解情況,積極參與聽證會,現(xiàn)將聽證事項(xiàng)的有關(guān)情況、爭議意見介紹如下:

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      (一)在本市是否應(yīng)當(dāng)推行電動自行車帶牌銷售方式,以方便群眾辦理電動自行車登記?

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      草案對該問題沒有作出規(guī)定,但國家四部委今年3月下發(fā)“通知”,提出有關(guān)的要求。在征求意見時(shí),部分市民認(rèn)為我市電動車管理的法規(guī)應(yīng)當(dāng)增加這方面的規(guī)定,他們認(rèn)為電動自行車涉及的群體巨大,帶牌銷售可以為廣大群眾辦理電動自行車登記提供很大的便利,同時(shí)也有利于鼓勵市民購買符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。

      部分市民則不贊成推行電動自行車帶牌銷售,他們認(rèn)為該方式操作性較差,銷售商沒有能力判定購車人所提供登記材料的真?zhèn)危菀自斐沈_取車牌現(xiàn)象發(fā)生;登記上牌是電動自行車管理的基礎(chǔ)性工作,如果基礎(chǔ)性工作不扎實(shí),會給后續(xù)的規(guī)范管理帶來很大的困難和問題。

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      (二)草案關(guān)于辦理電動自行車登記的市民不得超過70周歲的規(guī)定是否合理?

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      在征求意見時(shí),部分市民贊成草案關(guān)于辦理電動自行車登記的市民不得超過70周歲的規(guī)定,其理由主要是:國家公安部規(guī)定申領(lǐng)輕便摩托車駕駛證的年齡條件是18周歲以上、70周歲以下,電動自行車的有些管理手段應(yīng)當(dāng)參考輕便摩托車的管理要求;電動自行車有一定的行駛速度,制動性能不太好,70周歲以上的老年人反應(yīng)能力較差,允許其駕車上道路行駛,會形成較大的安全隱患,也不利于保障老年人的安全。

      部分市民則建議刪去草案的該項(xiàng)規(guī)定,其理由主要是:《道路交通安全法》己將電動自行車列入非機(jī)動車管理,上位法并未對駕駛非機(jī)動車者的年齡上限作出限制;隨著技術(shù)的進(jìn)步,電動自行車的行駛安全性己大大提高;生活水平和醫(yī)療條件提高后,大部分70多歲老年人的身體狀況較健康,他們的生活很需要電動自行車這種綠色、方便的出行工具;建設(shè)海南國際旅游島和海口的宜居環(huán)境將吸引更多的境外和島外老年群體來椰城居住和生活,應(yīng)當(dāng)鼓勵更多的人群采取綠色的出行方式。

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      (三)超標(biāo)電動自行車駕駛?cè)耸欠駪?yīng)當(dāng)取得機(jī)動車(輕便摩托車)駕駛證后方可駕車上道路行駛?

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      一種意見贊成草案關(guān)于超標(biāo)電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)取得機(jī)動車(輕便摩托車)駕駛證后方可駕車上道路行駛的規(guī)定,理由主要是:

      1、超標(biāo)電動自行車不屬于非機(jī)動車,取得機(jī)動車(輕便摩托車)駕駛證可以使其駕駛?cè)苏莆振{車技能和了解更多的交通安全知識,維護(hù)道路交通的正常秩序。

      2、目前我市未成年人駕駛超標(biāo)電動自行車的現(xiàn)象比較普遍,形成很大的安全隱患。規(guī)定駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)取得機(jī)動車駕駛證,可以從源頭上遏制這種亂象的發(fā)生(國家公安部規(guī)定年滿18周歲以上的公民才能申請輕便摩托車駕駛證)。

      另一種意見認(rèn)為沒有必要作出該規(guī)定,其理由主要是:

      1、雖然超標(biāo)電動自行車不屬于法定的非機(jī)動車,但草案在路權(quán)分配上將其劃為非機(jī)動車,規(guī)定其必須走非機(jī)動車道。

      2、草案規(guī)定超標(biāo)電動自行車的過渡期限為2年,2年后不得上道路行駛。廣大市民費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢取得的機(jī)動車駕駛證,只使用2年時(shí)間,既浪費(fèi)也沒有必要。

      3、因海口市區(qū)“禁摩”,目前市公安局駕管所己停辦市區(qū)居民摩托車駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。法規(guī)施行前駕管所要恢復(fù)辦證業(yè)務(wù),而且要完成十幾萬人的申領(lǐng)發(fā)證業(yè)務(wù),操作上存在很大難度。

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    [來源:海口網(wǎng)] [作者:謝舒] [編輯:陳肖梅]
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