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海南海文高速或10月起全程監控 將安裝17電子眼
海口網8月17日消息??海文高速公路海口靈山至大致坡路段，全長20多公里的路到處都是使用柏油做過補修的“補丁”路面，部分“補丁”接口有多道幾公里長的裂縫和坑槽。讓過往司機感到擔憂的是，路面上一些小窟窿眼正在不斷地擴大，車輛在上面行駛就像喝醉酒一樣左搖右晃，安全隱患嚴重。
省高速公路管理股份有限公司有關負責人表示，海文高速公路已經過多次補修，裂縫、坑槽、窟窿眼等路面病害系超載車輛碾壓所致。據了解，相關管理部門目前正在海文高速公路上安裝全程監控系統，該系統有望10月投入使用，屆時將對海文高速公路進行全程監控，以有效地打擊超載車輛。省高速公路管理股份有限公司有關負責人表示，待省交通廳批準后，海文高速公路將進行全線大修，確保道路質量和行車安全。
市民反映
海文高速公路的路況太差了
昨日，記者上網查詢海文高速公路有關情況時發現，在我省一家知名網站上，網名為“yeke”的網民在一篇名為《100米路裂縫近200條，海文高速路誰修的？》網帖中反映：本人沿著海文高速公路跑了個來回，乖乖，這段公路用渾身都是裂縫來形容絕不過分，密集處裂縫縱橫交錯，讓人眼花繚亂，連路基也塌陷變形了。有一段100米的路裂縫達到近200條……
一位曾經參與海文高速公路修建的工作人員告訴記者，海文高速公路1994年立項，由于種種原因，1994年至1997年間曾3次開工3次停工，后由政府部門收回建設業主權，公路建設工作重新啟動。2000年3月28日重新開工，2002年9月28日竣工通車，全長51.66公里，路基寬度24.5米，設計行車速度為100公里/小時，項目總投資達7億多元。
經常開車在海文高速公路上行駛的海口市民劉先生說，今年春節期間，他開車載著家人欲前往文昌龍樓鎮銅鼓嶺旅游景區旅游，當車輛駛至海文高速公路靈山段時，小轎車便發出“轟隆隆”的聲音，時而還出現“咔噠咔噠”的噪聲，當時他以為小轎車輪胎出現了問題，下車查看發現輪胎完好無損。車輛往前行駛時類似的聲音再次出現。
海口市民王先生告訴記者，海文高速公路的路況實在太差了，車輛在上面行駛如醉酒一樣，左右顛簸搖擺不定。
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