轎車3/4的車身被壓扁,幸運(yùn)的是,司機(jī)躲在1/4車身里,逃過(guò)了一劫。
甩出的集裝箱砸扁轎車
命大的司機(jī)幸運(yùn)只受輕傷
傷不重,嚇得不輕;最后是4輛叉車搬開(kāi)集裝箱才救他出來(lái)
這是一輛黑色的轎車。但是當(dāng)寧波鎮(zhèn)海交警大隊(duì)蛟川中隊(duì)的交警張警官第一眼看到它時(shí),差點(diǎn)沒(méi)認(rèn)出來(lái)。
這輛車,車身有3/4的地方已經(jīng)被壓扁,車頂完全變形,被壓成了扁扁的跑車造型。
在轎車不遠(yuǎn)處的地面上,還橫著一個(gè)集裝箱。這就是壓扁轎車的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
“這車?yán)锏乃緳C(jī)怎樣了?”看到轎車后,張警官第一個(gè)念頭就是,車?yán)锏娜丝峙率莾炊嗉倭恕?/p>
不過(guò),這車的司機(jī)堪稱史上最幸運(yùn)的司機(jī)了——事故發(fā)生時(shí),他一個(gè)側(cè)身,躲在了沒(méi)被壓到的那1/4車身里,只受了點(diǎn)輕傷。
30噸重集裝箱從天而降
事故發(fā)生在1月3日。
這天上午,30歲的湖北人潘先生,開(kāi)著自己的黑色比亞迪轎車外出辦事。上午10點(diǎn)19分,他沿?zé)挐示€由東往西開(kāi)到莊俞公路與南洪路路口時(shí),與一輛由北往南沿莊南公路行駛的集卡車不期而遇。
集卡車為了緊急避讓,急忙向右急打方向盤。
這兩輛車是避開(kāi)了碰撞,但驚險(xiǎn)的場(chǎng)面并沒(méi)有因此而定格——集卡車上的集裝箱在急打方向的瞬間,被甩了出來(lái),不偏不倚砸在了比亞迪的車身上。
這個(gè)集裝箱里裝的是塑料粒子,總共有近30噸重。
車扁了,司機(jī)沒(méi)事
集卡車駕駛員姓高,今年36歲。他趕忙停車跳了下來(lái),可眼前的一幕讓他張大了嘴巴:30噸重的集裝箱,正好壓在比亞迪車上。黑色的轎車被壓得跟個(gè)玩具車一樣,差不多3/4的車身被壓扁了。
事后他說(shuō),在自己跑車生涯中,還從未如此膽戰(zhàn)心驚過(guò)。
“這下完了。”高師傅趕緊跑到轎車車頭前,“怦怦”亂跳的心終于平復(fù)了一些——在剩下的1/4空隙里,左側(cè)車門里側(cè)身貼著一臉驚恐的潘先生。看起來(lái),他沒(méi)什么大礙。
高師傅松了口氣,趕緊報(bào)警。
出警的,就是鎮(zhèn)海交警大隊(duì)蛟川中隊(duì)的張警官。
張警官趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),潘先生的頭和雙手已經(jīng)伸在車外,只是右腳被卡住,無(wú)法抽出。
4輛叉車出動(dòng),才搬開(kāi)集裝箱
集裝箱重達(dá)30噸,算有再多的人力也無(wú)法搬開(kāi)。而事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)處于一座高架橋下,就算叫來(lái)吊車也無(wú)法施展吊臂,將集裝箱吊開(kāi)。
怎么救出司機(jī)?就在當(dāng)場(chǎng)的人絞盡腦汁之時(shí),附近工廠的一位師傅路過(guò)現(xiàn)場(chǎng),主動(dòng)說(shuō)他企業(yè)里有叉車,可以試一試。
這位師傅回企業(yè)叫來(lái)了4輛叉車,叉進(jìn)集裝箱下部。
在“一二三”的口號(hào)中,4輛叉車同時(shí)抬臂,向后慢慢地移動(dòng),并在橋外將集裝箱放下。
集裝箱一移開(kāi),比亞迪車露了出來(lái),車身硬是被壓成了“跑車”的造型,已經(jīng)接近報(bào)廢狀態(tài)。
現(xiàn)場(chǎng)圍觀群眾議論紛紛,都說(shuō)潘先生命大。
消防官兵立即上前,將潘先生救出,送往醫(yī)院。經(jīng)診斷,他只受了點(diǎn)輕傷。
交警推斷,在發(fā)現(xiàn)到集裝箱從天而降之時(shí),潘先生本能地側(cè)身貼著左側(cè)車門,因此沒(méi)被壓到。
目前,交警正在對(duì)事故做進(jìn)一步調(diào)查。
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