海口道路交通擁堵引關(guān)注 政協(xié)委員剖析原因獻(xiàn)良策

　　建議2：加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車規(guī)范管理

　　目前，海口市區(qū)電動(dòng)車擁有量超過(guò)了30萬(wàn)輛，雖說(shuō)方便了市民的出行，但是電動(dòng)車違章行為加劇了道路交通擁堵。就目前來(lái)看，電動(dòng)車亂象環(huán)生，仍然存在不少問(wèn)題。委員建議，要嚴(yán)格禁止超標(biāo)、改裝電動(dòng)車上路，嚴(yán)厲查處電動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、違規(guī)載人等交通違法行為，做到執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，以確保交通秩序良好，道路通暢。

　　另外，完善非機(jī)動(dòng)車道交通安全設(shè)施建設(shè)，提高通行保障能力。在市區(qū)道路劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車道、增設(shè)機(jī)非分道標(biāo)志線、過(guò)街橫道、交通隔離欄等等，保障電動(dòng)車行有其道。

　　致公黨海口市委員會(huì)建議，對(duì)已建成的人行天橋進(jìn)行改造，如拓寬斜坡通道，方便電動(dòng)自行車推行通過(guò)。拓寬狹窄非機(jī)動(dòng)車道、對(duì)路況不好的非機(jī)動(dòng)車道要及時(shí)修補(bǔ)、平整。

　　建議3：優(yōu)化和完善交通設(shè)施設(shè)置

　　道路交通標(biāo)志紅、綠信號(hào)燈、隔離帶由于設(shè)置缺乏科學(xué)化、不合理，人為造成當(dāng)?shù)囟蔚慕煌ǘ氯瑪D占和浪費(fèi)交通資源。如何最大化利用現(xiàn)有道路資源，改變海口道路擁堵現(xiàn)狀？吳承敏建議應(yīng)該從道路的實(shí)際狀況出發(fā)及時(shí)跟蹤和根據(jù)實(shí)際車流狀況，進(jìn)一步規(guī)范和完善紅綠燈設(shè)置，設(shè)置倒計(jì)時(shí)紅綠燈和規(guī)范讀秒時(shí)間，可以減少司機(jī)與過(guò)街行人的焦慮心情，以便司機(jī)、行人能夠更加明確等待時(shí)間。

　　另外，對(duì)人群集中，路口復(fù)雜地段的交叉路口，除保留紅綠燈提示外，在允許過(guò)道時(shí)，配上電子音樂(lè)聲等提示視力障礙者過(guò)馬路，以照顧弱勢(shì)群體，做到人性化服務(wù)。

　　委員認(rèn)為，把紅綠燈設(shè)置得更合理、更科學(xué)，才能更加體現(xiàn)人性化，以創(chuàng)造安全、暢通、有序、文明的交通環(huán)境。

　　建議4：建地下通道和公共停車場(chǎng)

　　海口望海國(guó)際廣場(chǎng)位于海口最繁華的商業(yè)街海秀東路南側(cè)。該商業(yè)街有海口望海國(guó)際廣場(chǎng)、DC電腦城、明珠商業(yè)廣場(chǎng)等大型商場(chǎng)，每逢節(jié)假日就人流如織，特別是每個(gè)工作日上下班時(shí)間上述三個(gè)大型商場(chǎng)側(cè)的海秀東路段往往車水馬龍，車輛水泄不通，嚴(yán)重影響了該路段的車輛通行。究其原因主要是出入這三個(gè)大型商場(chǎng)車輛太多，電動(dòng)車直接穿行，嚴(yán)重影響了海秀東路其它車輛的通行。

　　黃健建議，優(yōu)化該路段商業(yè)圈購(gòu)物環(huán)境，方面人們出行，在海口望海國(guó)際廣場(chǎng)和海口人民公園間建設(shè)地下通道。

　　王友勝建議，公共綠地或有可能的地方建地下停車場(chǎng)、立體停車場(chǎng)。同時(shí)，在高速路入口周圍修建停車場(chǎng)。使外來(lái)海口的車輛可在此停放，公交車站點(diǎn)跟進(jìn)。停車場(chǎng)建設(shè)與城市建設(shè)同步，可以減少亂停亂放現(xiàn)象，減少城市的通行堵塞，減少道路交通壓力。

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