海南東環(huán)高鐵開通 周圍小店生意“起死回生”

　　海口網(wǎng)4月23日消息??自2010年12月30日投入運(yùn)營至2011年底，東環(huán)高鐵安全運(yùn)營總里程463.17萬公里，運(yùn)送旅客956.96萬人次，實現(xiàn)票款收入5.71億元，成為國內(nèi)運(yùn)營效益最好的高鐵線路之一。這條貫穿海南南北的“銀龍”無疑成為海南國際旅游島建設(shè)大事件的亮點之一。東環(huán)高鐵的運(yùn)營，完善了我省的立體交通體系，使東部的時空距離大大縮短，區(qū)域間人流過往更加便捷，帶動了旅游、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，大大推動了海南國際旅游島建設(shè)。無論是高鐵上的工作人員，還是乘坐的旅客，這條巨型“銀龍”成為每個海南人的驕傲。

　　動車組行駛在鐵軌上，乘客坐在窗邊就能看到大海。記者劉孫謀攝

　　工作人員驕傲“我們的自豪感與日俱增”

　　海南東環(huán)高鐵從無到有，從不完善到廣受好評且不斷增加車次，作為東環(huán)高鐵海口東站站長的李晶華見證了東環(huán)高鐵的“成長”過程。“2011年全年，東環(huán)高鐵接待旅客983萬人次，而海南全省就870萬人，光看這個數(shù)字，我們幾乎是把全海南的人拉了一遍。”李晶華驕傲地告訴記者，東環(huán)高鐵受到了全國甚至包括很多國際友人的好評，連國家領(lǐng)導(dǎo)都親自乘坐，作為海南第一代高鐵工作人員，他的自豪感隨著工作的時間與日俱增。

　　“現(xiàn)在的環(huán)境比以前普通鐵路時候好多了。”李晶華告訴記者，讓他體會最深的就是現(xiàn)在高鐵站遵循“行車不施工，施工不行車”，也就是說線路工對高鐵的維修工作幾乎都集中在晚上，列車停運(yùn)后再進(jìn)行檢修。這種做法完全改變了曾經(jīng)的普通鐵路上線路工的工作模式。“尤其是在海南，白天溫度高、太陽曬，現(xiàn)在他們能夠?qū)⒐ぷ鲿r間調(diào)到晚上，舒適多了。”但是李晶華也坦誠，高鐵的工作比以前普通鐵路上繁忙很多，壓力也大了，“但是我感覺很充實，這種工作上的充實感和滿足感使我每天心情都很愉悅。”

　　談到高鐵的先進(jìn)之處，李晶華有著說不完的話。“現(xiàn)在我們高鐵站有專門給乘客吃飯的地方，如果不想買，乘客可以帶上午飯去那里吃，這在以前的鐵路都是沒有的。”李晶華說，如此一來，不僅便民服務(wù)更完善了，還防止了飯盒亂丟亂扔現(xiàn)象，保護(hù)了車站的整潔干凈。

　　李晶華還說，在高鐵開通之初，原定每天運(yùn)營10對列車，后來因為客流量大，列車班次數(shù)量不斷調(diào)整，現(xiàn)在平均每天運(yùn)營22對，周末一般25對，甚至還有一天32對的情形。記者還了解到，目前海南高鐵最大的突破是乘客在網(wǎng)上訂票后可以憑身份證直接進(jìn)入候車廳，省去了換票的步驟。“也就是說網(wǎng)購后，乘客的身份證就可以當(dāng)車票用，再也不用擔(dān)心因排隊換票延誤時間了。”此外，高鐵站會根據(jù)客流量，對運(yùn)營進(jìn)行調(diào)整，既有通往三亞的直達(dá)車，也有針對性的定點停車，方式更加靈活。

　　“現(xiàn)在的成績讓我很驕傲，我相信海南的高鐵還會越來越好。”李晶華對此充滿信心。

　　受益于高鐵開通周邊小店生意變得火爆

　　車站附近總是人流聚集的地方，蘊(yùn)藏?zé)o限商機(jī)。東環(huán)高鐵開通以來，許多商家都往車站附近湊，許多生意不景氣的小店也因高鐵的開通“起死回生”。海口東站附近一家蘭州拉面館如今的火爆生意就得益于高鐵。

　　小李多年前在府城丁村路口附近開了一家蘭州拉面館，原本以為在路口人流量大，生意會不錯，可是幾年下來，慘淡的生意、微薄的利潤讓小李與家人對這家店的未來感到灰心。“這里的車不少，但都是過往的車輛，停下來吃飯的人不多。”小李說，他的店里經(jīng)常無人光顧，伙計也時常無所事事，他一度有關(guān)店的想法。“自從我知道這里要建高鐵站，我就知道我的生意有救了。”小李興奮地對記者說，他堅信高鐵東站建成后店里的生意一定會變好。“結(jié)果與我想的一樣”，小李說。

　　據(jù)小李介紹，海口東站通車后，店里的生意便開始火爆起來。“現(xiàn)在我們的作息時間幾乎跟列車員差不多，高鐵開車前我們得開店，晚上停車后我們才能關(guān)門。”小李說由于生意越來越好，店里的員工每天早上都要比以前提前一個小時做準(zhǔn)備工作，一直要忙到最后一列車發(fā)車后才能下班。“現(xiàn)在每個月都要比以前多賺一千多塊錢，日子有奔頭了。”小李說，雖然忙碌多了，但是很充實，他相信隨著城市設(shè)施的健全，小店的生意會越來越好。

　　據(jù)了解，自從東環(huán)高鐵開通后，沿線站臺的地方成為商家爭寵的地方。比如在三亞站，附近的高檔樓盤一個接一個，都以“毗鄰高鐵”為宣傳口號。而沿線站臺附近的各種飯館、特產(chǎn)商店以及小販也比比皆是，各種旅行社也在車站附近賣力爭搶游客。