海口海秀快速路BT融資建設(shè) 北京公司與中鐵二局中標(biāo)

　　海口網(wǎng)10月27日消息（記者謝舒 實習(xí)生胡曉航）海口海秀路項目采取BT方式投資建設(shè)。據(jù)悉，這是繼海口港馬村港及新海港區(qū)以BT模式建設(shè)后，海口公共基礎(chǔ)設(shè)施項目融資模式又一次大的創(chuàng)新和實踐。

　　據(jù)初步概算，海口海秀快速路項目建設(shè)的建工費將達(dá)到43億元，在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力下無凝給海口市的財政支出造成了壓力。為此，根據(jù)海秀快速路項目的建設(shè)迫切需求，采用了目前國內(nèi)外比較通用的BT融資模式，這是海口公共基礎(chǔ)設(shè)施項目融資模式又一次大的創(chuàng)新和實踐。

　　據(jù)介紹，BT融資是政府利用非政府資金來進(jìn)行非經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一種融資模式。指一個項目的運作通過項目公司總承包，融資、建設(shè)驗收合格后移交給業(yè)主，業(yè)主在約定的年限內(nèi)向投資方支付項目總投資加上合理回報。也就是建設(shè)方自行融資和建設(shè)，然后業(yè)主再購回的一種模式。

　　洋浦建設(shè)投資有限公司高平表示，BT項目目前無論在國內(nèi)還是在國際都是一個大的投次趨勢，一個是投資人有一個受益，另外一個政府、社會、包括我們平民老百姓也有一個受益，這是一個雙方共同發(fā)展的一個方向，也是一個共同受益的項目。

　　據(jù)了解，今年7月分，海口市城建集團(tuán)做為海秀快速路項目業(yè)主單位，向全社會發(fā)出了該項目的BT招標(biāo)公告，最終北京新頤華卓投資有限公司和中鐵二局組成的聯(lián)合體中標(biāo)，并以9月底進(jìn)行簽約。海口城建集團(tuán)副總經(jīng)理吳海東說，在經(jīng)濟(jì)形勢壓力比較大的情況下，它可以緩解政府投入的壓力，把這個項目盡早實施。

　　北京新頤華卓投資有限公司作為BT投資的主體，在采訪中也表示，近年來，海南在國家的政策扶持下建設(shè)國際旅游島，海口作為省會城市的發(fā)展也很被社會各界看好，因此，他們組成的聯(lián)合體也將發(fā)揮各自所長，助力于海口的發(fā)展。其總工程師楊保德表示：“我們和中鐵二局組成聯(lián)合體共同中標(biāo)，各有各的優(yōu)勢。我們的優(yōu)勢在于可以以各種渠道進(jìn)行融資。而中鐵二局是國家的大型建筑企業(yè)，他們在土木建設(shè)施工方面有很大的優(yōu)勢。