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  • 在世貿(mào)南路與海秀路的交叉路口,護欄將世貿(mào)南路一分為二了。開車從秀英炮臺到農(nóng)墾要先上海秀路,直行到秀英高架橋附近的海秀西路調(diào)頭口,調(diào)頭回來到對面的世貿(mào)南路,然后開往農(nóng)墾。
       
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    海口世貿(mào)南路被護欄一分為二 秀英炮臺到農(nóng)墾要繞一圈

    海口網(wǎng) http://www.yinhu3.com 時間:2012-12-15 12:43

      世貿(mào)南路與海秀路交叉路口

      從世貿(mào)南路的秀英炮臺到農(nóng)墾,本來直走世貿(mào)南路就行。眼下,在世貿(mào)南路與海秀路的交叉路口,護欄將世貿(mào)南路一分為二了。開車從秀英炮臺到農(nóng)墾要先上海秀路,直行到秀英高架橋附近的海秀西路調(diào)頭口,調(diào)頭回來到對面的世貿(mào)南路,然后開往農(nóng)墾。不少市民認為,如此一來要繞一個大圈,設(shè)置有點不合理。

      近日,有網(wǎng)友稱,從秀英炮臺到農(nóng)墾原本只需從世貿(mào)南路跨過海秀路就可到達,現(xiàn)在調(diào)頭口調(diào)整后,要開到秀英高架橋才調(diào)頭,因為護欄堵住了汽車的去路。網(wǎng)友質(zhì)疑,新建的世貿(mào)南路原本應連接國貿(mào)與農(nóng)墾,現(xiàn)在要繞一圈,如此設(shè)置是否合理?

      昨日,記者來到了世貿(mào)南路和海秀路的交叉路口,發(fā)現(xiàn)通往對面路口的斑馬線被護欄給攔住了去路。市民劉先生告訴記者,以前這個路口沒有護欄,從秀英炮臺到農(nóng)墾可以從世貿(mào)南路直接開過去。后來交警對這里進行了調(diào)整,現(xiàn)在基本上是過不去了。

      記者隨后沿著海秀中路走下去,發(fā)現(xiàn)不遠處有個十字路口可供行人和電動車通過。但小轎車過不了。的士司機劉師傅告訴記者,之前十字路口前面有一個可供機動車調(diào)頭的轉(zhuǎn)彎口。現(xiàn)在禁止轉(zhuǎn)彎了,開車從世貿(mào)南路北面到世貿(mào)南路南面要繞一圈,從秀英高架橋附近海口西站以西的調(diào)頭口調(diào)個頭,繞行一段很長的路。

      海口交警支隊有關(guān)負責人稱,沒有設(shè)置護欄之前,海秀西路的調(diào)頭口設(shè)在海秀立交橋附近,但海秀路車流量非常大,從此處調(diào)頭的車輛也較為密集,經(jīng)常造成海秀路擁堵,調(diào)頭口事故頻發(fā)經(jīng)常使整條道路交通陷入癱瘓的局面。隨著海秀路交通組織的調(diào)整優(yōu)化,交警部門將海秀路的調(diào)頭口配套進行了調(diào)整。 “考慮調(diào)頭口設(shè)置的位置,而且不能加劇海口西站前后的交通壓力,因此,將調(diào)頭口設(shè)置在西站以西的位置。”該負責人表示,調(diào)頭口位置的調(diào)整優(yōu)化確實讓海秀路周邊居民出行出現(xiàn)繞行的情況,但自從該路段調(diào)整調(diào)頭口后,配合著海秀路的單循環(huán)交通組織調(diào)整,目前,海秀路交通擁堵的情況得到了很好的改善。目前,交警部門暫未有調(diào)整該路段調(diào)頭口的計劃。

     

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    [來源:國際旅游島商報] [作者:李齊凡] [編輯:鄭克姍]
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