海航陳峰接受專訪 笑談“瘋子”和“二百五”

　　精彩語錄

　　我這一輩子做任何事，就是一個機緣：改革。

　　世上有三種人，一種人造勢，一種人順勢，一種人怨勢。

　　海航實踐的“新商業文明”就是中國文化的商道精神：計利計天下之大利。(官輯)

　　-記者官蕾

　　你可能在許多場合認識他：論壇、講臺、頒獎典禮、捐贈儀式……

　　你可能知道他各種頭銜：企業家、慈善家、政協委員、人大代表、客座教授……

　　你可能熟悉他許多榮譽：全國勞模、功勛人物、商業領袖、時代領跑者……

　　你可能了解他的傳奇：他與他的伙伴一路打拼，將海航從資產1000萬元拼到近3600億元，從員工10多個人拼到10多萬人，從年收入1億多元拼到近1100億元，成為世界上擴張最快最穩健的企業之一。

　　你可能知道他的事業：他帶領他的團隊一路奔跑，將海航從一家地方航空公司奔到全國性航空企業集團，從航空企業集團奔到現代服務業綜合運營商，從國內大型企業集團奔到世界級品牌企業，成為“摸著石頭過河成功”的中華民族優秀企業。

　　你可能記得他的貢獻：他和他的團隊從未忘懷海南省委省政府的精心呵護與海南人民多年的滋養哺育，海航在海南設立企業50余家，從創業至今累計納稅70億元，公益投入逾2億元，全方位融入海南國際旅游島建設。

　　有人說他是瘋子、是高手、是一眼不見底的人。他說自己是“二百五”、是店小二、是車間主任。

　　有人說他骨子很中國，腦子很西方，脾氣不時暴躁，企業上下皆知，而其面容言談又給人和風細雨之感。他說自己像中國的銅錢：外圓內方。

　　他是海航集團董事局主席，他是陳峰。

　　總之，你可以從不同角度看他，但可能無視不了他；你可以各種理由解讀他，但可能繞不開他，比如，像這次。

　　這次，與任何一次采訪他一樣，一個字：忙。約了好多次，都因為他繁忙的公務改期。12月6日上午，他見到記者的第一句話是：“我那點東西，都給你‘抖’光了。”

　　“我屬于當車間主任的命”

　　記者：您曾說，世界上的一些創業成功者都是“二百五”、都是年輕人？

　　陳峰：“二百五”就是“傻乎乎”。當年我們創業時就是幾個年輕人，就是一群“二百五”。不知道什么叫兇險，不知道什么叫害怕，只有滿腔熱情，滿腦子理想。

　　記者：曾有人說您是到處忽悠的瘋子？

　　陳峰：當時省政府給我1000萬元成立航空公司，這錢連個飛機翅膀都買不了。更要命的是，那時民航是政企不分，是壟斷行業，對地方航空公司成立是排斥的。就在這樣一個環境里，我一個人提個包，去做一個當時看來完全不可能實現的事情。沒人相信我能成功，人人罵我是瘋子，“陳瘋子”由此得名。

　　記者：也有人說您是資本運作的高手？

　　陳峰：資本運作的高手是不斷利用資本市場的機會實現財富和價值的增長，而我們是充分運用了資本市場發展中的每次機會，來支持我們實業的發展。同時用實業的發展，提升我們資本市場的價值。

　　記者：那店小二、車間主任？

　　陳峰：店小二是我提倡的一種服務理念和精神。車間主任是說20年來，每天8點半我準時坐在辦公室。我屬于當車間主任的命。

　　“改革，是我最大的機緣”

　　記者：無論做什么事都是要有機緣的。是什么機緣讓您選擇了海南，選擇了航空業，并一路走到今天？

　　陳峰：我這一輩子做任何事，就是一個機緣：改革。因為改革，我從民航總局到了國家空中交通管理局；因為改革，我從空管局到了中國農村信托投資公司；因為改革，我從中農信到了海南世界銀行貸款辦公室；因為改革，我從世行辦出來組建海南航空公司。改革，是我最大的機緣。

　　記者：走到今天，您認為自己成功嗎？

　　陳峰：準確地說，海航的事業是成功的。而海航的成功，成就了我個人奮斗的夢想。但不論是海航的成功，還是我個人的夢想，都是緣于這個偉大的時代，這個時代給我們提供了一個千載難逢的機遇，這機遇給了一個讓我們盡情發揮的舞臺，讓我們掌管了一個公司，我們能夠在力所能及范圍內為社會做一點事情。

　　記者：您認為自己哪些經驗可以與大家分享？

　　陳峰：對于一些所謂成功人的經驗，是學不了的，因為每個人的情況不一樣。如果非要學的話，有兩種東西可以學：一是積攢功德，二是增加智慧。功德是做一切對社會、對他人有益的、有利的事；智慧，是對時、勢、度的把握和運用。智慧，在一個人的行為處事當中，它來自于修養；修養，來自于中國傳統文化，來自于人類一切優秀文化。

　　“我們抓住了歷史賦予的每次機會”

　　記者：您說過，整個宇宙就一樣東西不變，就是“變”。有智慧的人走在變之前，沒智慧的人對變化滿懷傷感。您是走在“變”之前的那個人？

　　陳峰：一個人做任何事情，都要放到一個大局棋當中，這個大局棋是構成你發展的外部環境。世上有三種人：一種人造勢，一種人順勢，一種人怨勢，他永遠埋怨這個形勢不好，那個形勢不好。但是從來就沒有救世主。只有自己立大志，有準備，這樣才能抓住機會。

　　記者：三種人中您是哪種?

　　陳峰：前兩種。海航從無到有。我們順應潮流抓住了歷史賦予的每一次機會，我們每一次戰略舉措都踩準了中國改革開放發展的節拍。如抓住中國民航體制改革，我們實現首飛北京；響應關于國有企業改革和民航戰略性重組的方針政策，通過重組鞏固了行業地位；抓住國家鼓勵大型企業“走出去”的政策機遇和金融危機的歷史性機遇，進行跨國并購重組，實現海航不斷發展壯大等等。

　　記者：這一切都因為海航對大局大勢的把握？

　　陳峰：海航有一個傳統，面對新形勢、新環境，面對新的大政方針，我們一定會仔細研究，認真學習，吃透精神，深刻領會，以此作為我們的行動指南，并貫徹到我們的具體工作中。海航每走一步，都是我們對時、勢、度的準確把握和正確運用，沒有這點，我們走不到今天。

　　“我們面臨又一個千載難逢的機遇期”

　　記者：中共十八屆三中全會為新一輪深化改革描繪了“新藍圖”，您又如何“吃透”這幅“新藍圖”？

　　陳峰：在我看來，十八屆三中全會給我們傳遞的信息是，集中一切力量，排除一切干擾，全面實現深化改革，完善和發展中國特色社會主義制度，推進國家治理體系和治理能力現代化。中國模式的定位，兼容現代國家管理體系和制度的雙重性，這是從未有過的提法；明確了深化改革的幾個關鍵點，如確立了市場在資源配置中的決定性作用，提出混合所有制是企業、社會發展的主要形態等等。深化改革涉及到諸多領域，從措施、方法、內容、時間等都有詳細的要求，具有很強的操作性、實踐性和成功的可能性。

　　記者：這對海航會產生怎樣的影響？

　　陳峰：結合會議精神我們正在擬定如何貫徹的指導思想。我想應該有幾點：一是我們要認識到自己面臨又一個千載難逢的機遇期；二是海航所發展的產業，與會議倡導的“城鎮化”、“走出去”等一系列要求都契合了；三是海航作為混合所有制企業，將在新的歷史背景下加速發展。我們要通過自己的實踐和運用，為會議描繪的“新藍圖”作出自己的貢獻。

　　記者：海航有什么樣具體的目標？

　　陳峰：我們的目標沒有變過，就是要全力打造中華民族的卓越企業，打造世界級卓越企業。卓越，包括三個內涵：到2020年，海航的收入要進入世界500強前100名；品牌、管理、文化堪稱企業典范；要造福人類的幸福與和平。通過我們的行動帶動新的商業文明。

　　陳峰：“公司”這個怪物，從誕生起，確實給人類帶來了巨大的物質財富，成為世界就業、稅收等的主要來源。但“公司”也把人類的自私和貪婪放到最大，人類的數次危機和矛盾都是源于“公司”。人類在問：我們究竟需要什么樣的“公司”？

　　海航實踐的“新商業文明”就是中國文化的商道精神：計利計天下之大利。以德養身、以誠養心、以義制利。貨通天下，匯通天下。公司當然要掙錢，但掙錢不能建立在損害他人利益之上。海航要用自己的商業行為，造福于社會，造福于他人。

　　記者：海航有自己的目標，那您個人的目標是什么？

　　陳峰：海航事業是百年老店，海航人一代接一代，海航的優秀人才我們從一開始就準備，我深信海航的年輕人一定比我干得好。我到時候就退休了，天下哪有不散的宴席？

　　人物檔案

　　陳峰，男，漢族，1953年6月出生，山西霍州人，高級經濟師，1984年畢業于聯邦德國漢莎航空運輸管理學院；1994年10月經國務院批準享受政府特殊津貼；1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位；2004年獲得美國哈佛大學商學院高級管理畢業證書。現任海航集團董事局主席。

　　創業20年來，他帶領海航深入貫徹黨的改革開放政策，著力探索科學發展之路，通過對產業資源的優化配置，構筑起以航空旅游、現代物流和現代金融服務為三大支柱的新型產業格局，業務涵蓋航空運輸、旅游服務、現代物流、金融服務、商貿零售、房地產開發與管理、機場管理和其他相關產業等。

　　陳峰曾當選為第二屆海南省人民代表大會常務委員會委員；中國共產黨第十六次、第十七次及第十八次全國代表大會代表；中國人民政治協商會議第十屆及第十一屆全國委員會委員。陳峰獲眾多榮譽和大獎，是眾多組織的牽頭人和領導人，是眾多院校的兼職或客座教授。(官輯)

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