3月30日晚,深圳市區不少地段因暴雨積水,導致一些車輛在水中熄火。圖/CFP
據新華社電廣東省遭遇大范圍的雷雨大風、強降水和冰雹天氣,強度大、災種多。從3月28日至31日,廣東省約7.7萬平方公里的面積上出現大暴雨以上降水,局部出現特大暴雨。截至3月31日17時,強降雨和風雹災害已造成該省11人死亡、3人失蹤、14人因災傷病。
7.7萬平方公里普降大暴雨
廣東省氣象臺首席預報員林良勛說,3月28日以來,廣東出現了今年以來最強的強對流和強降水天氣,珠三角和云浮、清遠、河源等市縣普降大暴雨、局部特大暴雨,廣州增城、蘿崗等地還出現12級以上瞬時大風。
此輪天氣范圍大,災種多。“這次暴雨范圍極其之廣,廣東省有13個市、約7.7萬平方公里的地方出現了雷雨大風、強降水和冰雹等天氣,廣州市一天之內出現兩次冰雹。這也是廣東省前汛期十年以來,首次同時出現大范圍強降水、雷雨大風、冰雹和短時強降水等多災種天氣。”林良勛說。
廣東省重大氣象災害應急辦公室在30日16時啟動氣象災害(暴雨)三級應急響應。在5個半小時后,也即30日21時30分又緊急提升為氣象災害(暴雨)二級應急響應。
7個市9個縣36個鄉鎮受災
來自廣東省民政廳的數據稱,截至3月31日17時,強降雨和風雹災害已造成該省11人死亡、3人失蹤、14人因災傷病。
據統計,廣東省此次受災共有深圳、佛山、惠州、東莞、中山、肇慶、云浮7個市的9個縣、36個鄉鎮,受災人口3.45萬人;緊急轉移安置2290人;倒塌房屋49間、嚴重損壞378間。
廣東省民政廳稱,在遇難者中,肇慶高要市山體滑坡被埋死亡6人、東莞市寮步鎮掉入下水道死亡1人(16歲女生被沖入下水道,后搶救無效)、深圳市光明新區溺水死亡1人、佛山市順德區遭雷擊死亡1人、云浮市云安縣溺水死亡2人。
據介紹,災情發生后,災區各級民政部門做好應急值守工作,轉移安置受災群眾,下撥救災款物,云浮市民政部門已緊急下撥救災資金6.7萬元,發放衣被1120套;肇慶市民政部門向受災群眾緊急發放衣被1090套。
深圳機場取消300多個航班
持續的暴雨給深圳機場造成重大影響,兩天內共取消300多個航班,僅3月31日就取消出港航班118個,數千名旅客受到影響。一些延誤的旅客情緒激動,出現了霸占柜臺、打砸辦公用品、阻擋其他旅客登機的現象。
深圳3月30日晚發布暴雨紅色預警信號,這是當地自2008年以來的首次。狂風暴雨持續到了31日,這嚴重影響了機場的正常運作,30日晚,深圳機場將大面積航班預警提升到紅色,31日17時才將其降為橙色。僅30日延誤的旅客就達到5000人。
由于長時間等候,一些旅客情緒激動,他們質疑航空公司為何不早點通知信息、不提供住宿、不支付賠償。有目擊者告訴記者,3月30日晚間和31日凌晨,部分滯留旅客數次與工作人員發生爭執,打砸了柜臺。在候機樓,記者看到被推倒在地的電腦等辦公用品。
深圳機場方面表示,確實出現了幾起沖擊柜臺、打砸電話電腦、阻擋其他旅客登機等過激行為,公安人員出動警力進行現場處置,有多名旅客被帶走進行調查。機場方面為保障秩序投入了大量精力。
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正月初六21時許,一名乘客就砸了新鄭機場南航問詢處。據悉一名女乘客沖進新鄭機場調度室,打了調度人員,還把飲料潑在調度人員的頭上。
民航方面,按超過30分鐘計算,有1/3的消費者遭遇過航班延誤,其中三成以上的消費者航班延誤超過1小時,航班延誤超過4個小時的消費者,也占到了6.4%。對于航班延誤原因,根據航空公司解釋,超過六成主要歸于天氣原因。中消協表示,近幾年來,航班延誤一直是消費者投訴航空服務的重點。
反思近年來一些機場因航班延誤而起的沖突問題,由于信息發布不及時、不到位,非但得不到乘客理解,反而加深了誤解,結果雙方陷入對立狀態。
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