海南外貿企業可享哪些“改革紅利”海關釋疑

從今年5月1日起，海口、福州、廈門、南寧等“泛珠”地區海關將納入廣東地區海關區域通關一體化改革范圍，這標志著“泛珠”四省11個直屬海關通關如一關，企業進出口可盡享便利。那么，具體到海南的外貿企業而言，可以從本次改革中獲取哪些紅利，海口海關有關負責人就相關問題回答了記者的提問。

據介紹，實施區域通關一體化改革后，泛珠地區海關將逐步實現各關優勢互補、資源共享和執法聯動，使泛珠地區各關物流運作更加通暢，資源配置更為合理，泛珠地區企業將成為最大的受益者。

海口海關有關負責人表示，擴大范圍的區域通關一體化改革，在海南、福建、廣東、廣西等區域內，海關在監管要求、作業流程和服務標準方面執行統一標準，實現“區域聯動，多關如一關”，四省將超過17萬家進出口企業可享受以下改革紅利：

一是所有企業均可按照實際物流需求，自由選擇申報、納稅、放行地點，自主選擇口岸清關、轉關監管、 “屬地申報、口岸驗放”、“屬地申報、屬地放行”、區域通關一體化等任何一種通關方式，自主設計最適合自身的物流方案；

二是代理報關企業可以“一地注冊、多地報關”，以往需在多關辦理的手續可在一關統一辦理，省去企業往返奔波之勞；

三是內陸企業辦理跨關區通關手續時，可自行運輸，免去轉關運輸的繁瑣手續和使用轉關車輛的費用，有效降低了物流成本。

此外，特殊監管區域及保稅監管場所一線進出境同樣適用本次區域通關一體化改革，企業在進境口岸和特殊監管區域可自主選擇申報、查驗地點，實現保稅貨物便捷流轉。

“總之一句話，就是尊重企業自主權和選擇權。企業可根據自身實際選擇最適合的通關模式，進一步節省通關時間，降低通關物流成本。”海口海關副關長熊松海說，“泛珠”四省海關區域通關一體化改革是海關系統新一輪改革的重要探索。下一步，海口海關將進一步認真落實海關總署的部署，以推進區域通關一體化改革為契機，不斷優化海關監管和服務，不斷推動各項通關作業改革取得更大成效，不斷釋放更多的改革紅利惠及海南省廣大進出口企業，在支持和服務海南融入“一帶一路”發展戰略等方面發揮海關應有作用，為海南外向型經濟發展又快又好發展作出更大的貢獻。

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