南京肇事寶馬車速195.2km/h 車主被認定負全責

　　時速195.2公里意味著什么？有人說，這是動車的速度，也有人說這是F1賽車前三秒的速度，而這樣的快速度，到底會有什么樣的效果？看一線交警怎么說。

　　6月29日中午，南京市警方通過官方微博“南京交警”發布正式通報，2015年6月20日13時53分許，發生在南京市秦淮區石楊路與友誼河路交叉路口的交通事故，經警方對事故現場勘查、當事人陳述、證人證言、視聽資料、檢驗鑒定等方面的調查和證據收集，現已查明，犯罪嫌疑人王季進駕駛牌號為陜AH8N88寶馬轎車在道路上違反限速規定超速行駛(經鑒定，車輛通過事發路口時行駛速度為195.2km/h)，在直行、左轉信號均為紅燈的狀態下，從左轉彎車道直行通過路口，造成二人死亡、一人受傷、多車受損的道路交通事故，且事發后棄車逃逸，警方認定王承擔全責。速度的認定出來后，輿論一時嘩然。

　　195.2km/h的速度超12級臺風風速？

　　195.2km/h，有人說這是動車的速度，有人說這是F1賽車啟動前三秒的速度，一位不愿透露姓名的一線交警卻從他的專業角度分析，這個速度，可能需要200—250米剎車視距，而如果下雨或者道路打滑，這個距離可能需要更遠。而正常的按100公里時速的汽車來說，剎車距離基本上在60米左右。另一方面，這個時速相當于每秒50米的速度，而十二級臺風的速度則是每秒33米。按照相關法律法規，城區的速度一般不超過70公里/小時，而該路段限速60公里/小時。這名交警表示，即使犯罪嫌疑人不是酒駕，但已經涉嫌危險駕駛罪。

　　200多米剎車距離你控制得了？

　　200多米是怎樣的一個概念？類似相當于兩個足球場的長度。這名交警介紹說，對駕駛影響較大的是動視力和視野。同一個人不同的速度下，動視力差別很大，車速越高，能看清楚的距離越短、視野越窄。舉例來說，當車速為40公里時，人眼視野為100°，當時速100公里時，視野則下降到40°。與此同時，人的視力也隨著車速的增加而逐漸減弱。實驗證明，車速達到72公里時，正常為1.2的視力就要下降到0.7。這些都可能成為導致駕駛員不能及時發現意外的原因。

　　肇事車速由誰測算？

　　有媒體稱，此前受害者薛某的親友表示，警方向其公布寶馬車當時時速為167公里。而昨天的新時速出來后，不少網友表示質疑，為什么車速都可以前后測算不一樣。這名不愿透露姓名的一線交警表示，測定交通事故中的車速等，一般技術上的測量，都是專業機構來做，比如研究所、大學機構。

　　而對現場中的剎車痕跡、撞擊程度等的測定，任何一個小的變化，都有可能影響到車速測量的變化，比如剎車痕跡測算短一米，時速就會差幾十公里。“民警是否細心，或者觀察是否細微，都會影響，所以我覺得前后如果車速不一致，從技術上來說還是有可能的。”

　　警方通報，王季進的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定，是造成事故的直接原因。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《道路交通事故處理程序規定》相關規定，認定王季進承擔事故的全部責任。

　　目前犯罪嫌疑人王季進被警方依法向檢察機關提請批準逮捕。

?

?

?

相關鏈接：

?