?？诩冸娏Τ鲎廛嚢l展受制約 司機企盼完善配套設施

　　海口網9月8日消息（記者 袁宇）按照國家關于節能與新能源汽車應用試點工作的要求與部署，海口公交新月汽車有限公司于2011年9月率先投放27輛充電式和199輛換電式純電力出租車進入?？诠步煌ǚ招袠I。四年發展，海口純電力出租車發展趨勢如何？

　　純電力出租車司機盧師傅告訴記者，在2011年剛換上純電力汽車時，純電力汽車以它的新奇性與舒適性一度贏得乘客的喜愛。純力動汽車的內構比較寬敞，乘客乘坐起來比較舒適?！爱敃r我們電力出租車可是供不應求啊，但是在2012年的時候情況就出現了變化?！北R師傅說，駕駛純電動汽車一年多，現在電動汽車給他最大的感覺就是電池不耐用了。“現在有很多乘客投訴我們拒載，其實事實根本不是那樣的?！氨R師傅提起乘客的投訴十分委屈，“以前能跑150多公里，現在只能跑70多，要是開空調的話跑的更短。距離遠的地方根本不敢去，因為害怕沒有電量開回來?！庇捎陔姵啬途枚瘸霈F了變化，盧師傅駕駛的出租車每趟出車受到嚴重影響。

　　盧師傅反映電池老化的問題得到海口公交新月汽車公司的肯定。該公司相關負責人告訴記者，換電站的電池老化已是普遍現象，每輛車換完電后都會遇到，且隨時有可能造成拋錨停車?！败囕v換完動力電池后車輛系統顯示電池電量100%，但車輛實際行駛不到100公里就會因為電量過低而無法行駛?！痹撠撠熑吮硎?，車隊已經多次現場救援將因電壓過低的純電力汽車拖回來。“并且根據出租汽車客運管理條例規定，司機要按照乘客要求使用空調。但純電力出租車受電池老化的制約，開啟空調后車輛續航里程會變的更短，有時候連70公里都不到?！?/p>

　　記者從海口公交新月汽車有限公司了解到，?？谀壳皟H在椰海大道與學院路路口設有一個換電站供純電力汽車換電，造成車輛空駛率高，每次車輛換電空駛里程達到10公里/輛。而高空駛率也使得車輛燃料成本達到0.7元-0.8元/公里。該公司負責人還告訴記者，由于換電站工作人員經常缺崗，常常會造成車輛換電排隊長達2個多小時。

　　新月公司的一名純電力出租車司機還告訴記者，純電力汽車不僅換電難，維修也非常困難?！耙擒囕v出了故障送去維修，最快15天，慢的幾個月都有?！痹撍緳C坦言，維修周期過長直接影響到司機的收入，“現在都很怕開這個車，一旦出故障，一家人都得為生計發愁?！?/p>

　　?？诠恍略缕嚬鞠嚓P負責人介紹，純電力汽車車體是海馬汽車廠生產的，但是零部件卻不是海馬汽車廠所生產?！八攒囕v發生故障，需要更換新的零部件的話就很麻煩?！痹撠撠熑诉€說，目前海口只有海馬汽車的4s店可以維修純電動汽車，其他4s店均沒有相關技術與資質。

　　據了解，?？诠恍略缕囉邢薰咀?012年8月起至今，已多次就車輛售后維修難、維修周期長等問題向一汽海馬汽車有限公司相關工作人員反映問題、協商解決辦法，但這些問題始終無法得到妥善解決。

　　在純電力汽車遭遇換電難、維修難等問題后，不少純電力出租車司機紛紛選擇重歸傳統出租車。新能源汽車的試運營出現了嚴重的危機?！敖衲?月，為推動純電力出租車的試運營，公司在虧損的情況下，大幅度的降低純電動司機的班費，從每輛車200元/天調整為160元/天，希望能夠通過減輕司機的負擔來吸引司機繼續駕駛純電動出租車?！焙？诠恍略缕嚬鞠嚓P負責人介紹，今年年底，公交新月公司仍將繼續加大推廣新能源汽車的試運營的力度，再投放54輛純電動出租車?！暗侨绻嚓P的配套設施得不到完善，換電難與維修難的問題得不到解決，海口純電動出租車的發展肯定會受到相當大的制約?！?/p>

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