馬路丐幫堵路攔車要錢5元起步 不給錢就趴車頭

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　　眾人吐槽

　　明明厭惡不情愿

　　迫于無奈只好掏錢息事

　　遇到強行乞討，報警叫警察？記者問了一圈身邊的朋友，大多數都對這種方式不太認可，因為出門開車，多半有事要辦，哪有這么多時間拿來耗。

　　記者也打聽了一下，有一些市民在與行乞者的多次交鋒中，總結出一些經驗，可以拿來一用。

　　章小姐家住濱江，在體育場路附近上班，每天上下班都會走高架。

　　“高架慶春路下口這個地方，我三天兩頭都能碰到這些行乞的人，有時候是一個中年男子，有時候是背著小孩子的那種中年婦女。”章小姐說，“每次他們一靠近我的車，我就高舉手機裝作拍他們的樣子。真的很靈，他們通常會別過臉，放過我這輛車。”

　　章小姐總結，這些人也怕管理部門，如果被拍了就是被取了證，他們心里就有顧忌了。

　　小陳的方法跟章小姐如出一轍，他的車上本來就裝了一只行車記錄儀，每當行乞者靠近，他就指指行車記錄儀。“碰到靈光的，一看就明白我的意思，怕被拍就躲開了；有的沒反應過來，我就開車窗告訴她，你再不走就被拍了，我會交給警察的。”

　　劉先生的招數是與前車留一段較大的距離，至少大半個車位，“只要他作勢在靠近，我就輕踩油門往前開，越過他一大段距離，一般他們也不會回頭來找我了。”

　　不過，劉先生提醒，踩油門時要時刻注意行乞者的動向，萬一這人撞上來碰個瓷，那就更加麻煩了。

　　對于強行乞討，城市交通管理部門也很是頭痛。

　　“為了能提高路口的通行能力，我們一般會在車道上做一些渠化處理，這樣一來，很多車子來到路口前，都會有一些變道的行為。”一名交通管理者告訴記者，“可是，如果這些行乞者經常在路口出現，萬一碰上機動車變道，就會十分危險了。”

　　這名管理者表示，行乞人員交通安全意識十分淡薄，一般都是隨意穿梭，碰到執法人員就慌忙躲避，這樣一來更增加了路口的不穩定因素。他們就是安放在路口的一顆“定時炸彈”，隨時都有發生交通事故的可能。

　　“我開車到路口的時候，也是特別小心，生怕一不小心就刮擦到這些人，那肯定是我們負全責了。”市民鄭先生說。

　　記者了解到，為了控制這類交通事故的發生，國內許多城市都采取了一些措施，禁止在機動車道乞討，但效果并不明顯。而在2011年，珠海首開先河，立法規定，在機動車道上兜售、乞討或者發送物品以及機動車駕駛人向在機動車道上乞討的行人予以施舍均被禁止，無論是行乞者還是施舍的機動車駕駛人都將面臨交警警告或50元罰款。

　　記者了解到，杭州尚未在這方面作出規定。不過，在市區十字路口行乞的行為已屬于交通違法，交警部門提醒廣大司機遇到乞討時，要首先遵守交通法規，正常通行，確保自身和他人的安全。

　　“如果遇到強行乞討，恰逢路口沒有民警，市民可以通過報警的方式，讓民警前來處理。”一位民警告訴記者，但他也坦言，說到處罰，一般還是勸離為主。

　　同時，公安、交警部門也會加大路面巡邏力度，對交通路口乞討者進行教育、勸導，并指引或護送其到救助部門。

　　交通管理部門

　　行乞者好比路口的“定時炸彈”，市民遇到可報警

　　市民支招

　　對付強行乞討者拿出你的手機來，這伙人也怕被取證

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