八所中學校外,一面包車塞滿了學生準備離去。
拉了近20名學生的三輪車在東風路上行駛。
11日下午,記者走訪東方市八所中學、第二中學看到,20多輛面包車停在校門外,有的7座面包車內竟然塞了近20名中小學生。看著這些涉嫌非法營運的面包車滿載著一車車孩子離去,讓人不免捏了把汗。
無證面包車三輪車塞滿學生才走
每到周五下午,在東方市八所中學及第二中學校門外,都會有多輛面包車停靠。一個個背著書包,穿著校服的中小學生在司機的指引下上車。這些面包車不僅沒有營運證,而且每輛車都塞滿學生才會離開,超載現象非常嚴重。有知情人士告訴記者,“黑車”司機太多和學生是一個村的,可以送孩子到家門口,很多孩子都在周末乘坐此類車回家。“這一亂象已存在很多年了。農村學生上學路途偏遠,鄉村交通運輸不發達,給這些‘黑車’提供了生存空間,但安全隱患很大。”知情人士希望通過本報報道,引起相關部門的重視。
11日下午5時許,記者從八所中學校門口朝東風路與建設南路交叉口走去,看到多輛面包車停放在路邊,不少車上已坐了10多名學生。這些面包車大多是7座的,靠近尾部車窗的車廂內又焊接了一排座位。
在一輛前往寶上村的面包車上,記者數了下,里面已坐了14名學生,但司機并沒有離開的打算。“可以拉到18名學生。”司機自信滿滿地說,自己是寶上村人,路已特別熟悉,多拉些學生開慢點就不會有事。
記者在現場蹲守10多分鐘看到,四五輛面包車都塞了近20名學生才離開。因為超載嚴重,有的孩子手和臉都緊緊地貼在車窗上。
此外,一些三輪車也拉著學生在路上跑。記者看到,一輛滿載學生的三輪車從第二中學方向沿東風路駛來,且速度比較快。記者數了下,這輛三輪車上同樣擠了近20名學生。
“這種車比我們面包車危險多了,要是急剎車,孩子連個手扶的地方都沒有。”一面包車司機對記者說,孩子坐三輪車肯定都是腳踩腳的。
“黑車”收費10元坐車者最小4歲
之后,記者前往東方市第二中學,一路上看到不少滿載學生的面包車駛過。記者調查了解到,乘坐面包車的學生以東方市感城鎮幾個村的孩子為主。每周五下午來八所拉學生的面包車起碼有20多輛,客源是八所中學、港務中學、港務小學、第三小學等多個學校的學生。
“感城、不磨、入學、寶上這幾個地方加起來起碼有幾百名孩子在八所讀書,有的才幾歲,坐我們的面包車可以直接拉孩子們到家,多好啊!”一面包車司機說,“幾十公里的路程,每位孩子只收10元錢,算是非常便宜的”。
在一輛發往寶上的面包車上,記者詢問得知,車內中小學生都有,年紀小的才4歲。
司機:拉客6年僅被查8次
當天下午,直到記者離開,都未看到相關職能部門人員到現場查處。
一名面包車司機請求記者不要向職能部門舉報,否則會砸掉他們的飯碗。但他隨后說:“我跑這行已6年,期間就被查處過8次。”
記者采訪中,有部分帶孩子來乘車的家長說,雖然這些面包車、三輪車涉嫌非法營運,且嚴重超載,但如果這些車全被查扣了,他們真的不知道孩子以后回家該坐啥車,“畢竟讓孩子只身一人去車站坐車,我們更不放心!”
如何既能懲戒非法營運、超載亂象,又讓農村孩子周末回家有車可坐?本報將繼續關注。
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