國內成品油價格形成機制改革 暫緩調整成品油價格

　　發改委今日宣布，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。

　　發改委表示，隨著社會經濟快速發展，我國環保形式日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發揮成品油價格杠桿作用，是促進資源節約，治理大氣污染的重要手段。低油價時，保持國內成品油價格基本穩定，有利于抑制石油消費的過快增長和能源結構調整，促進環境保護，改善空氣質量。國家將統籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制，并向社會征求意見。

　　附：2015年國內成品油價格歷次調整：

　　12月16日 汽柴油價調價擱淺

　　12月2日 下調汽柴油最高零售限價每噸145元、140元

　　11月18日 下調汽柴油最高零售限價每噸85元、80元

　　11月3日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸125元、125元

　　10月21日 上調汽柴油最高零售限價每噸50元、50元

　　9月30日 汽柴油價調價擱淺

　　9月16日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸90元、 90元

　　9月1日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸125元、120元

　　8月18日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸210元、205元

　　8月4日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸220元、215元

　　7月21日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸265元、265元

　　7月7日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸95元、90元

　　6月23日 汽柴油價調價擱淺

　　6月8日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸110元、105元

　　5月25日 汽柴油價調價擱淺

　　5月11日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸255元、245元

　　4月24日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸300元、285元

　　4月10日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸120元、115元

　　3月26日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸240元、230元

　　3月12日 汽柴油價調價擱淺

　　2月27日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸390元、375元

　　2月9日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸290元、280元

　　1月26日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸各365元、350元

　　1月12日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸各180元、230元

　　背景資料

　　取消養路費 提高燃油稅

　　2008年12月18日，國務院印發了《關于實施成品油價格和稅費改革的通知》。決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；同時，將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應提高。

　　國務院同時決定完善成品油價格形成機制，以國際市場原油價格為基礎，加國內平均加工成本、稅收、流動環節費用和適當利潤確定。成品油價格調整既要反映國際市場石油價格變化和企業生產成本，又要考慮國內市場供求關系；既要反映石油資源稀缺程度，又要兼顧社會各方面承受能力。

　　調價縮短為10個工作日取消4%幅度限制

　　2013年3月26日，國家發改委公布了《國家發展改革委關于進一步完善成品油價格形成機制的通知》：

　　1、將成品油計價和調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，并取消上下4%的幅度限制。

　　2、當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

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