海口遺體火化工人朱劍：站在“人生最后一崗”上值班

　　20年來，只要有剛認識朱劍的人問到他在哪工作的時候，他都會很幽默的回答：“人生最后一站。”已經在這個崗位上“站”了5年的朱劍，用自己的人生去詮釋最后一站的五味雜陳。5年了，風里來雨里去，他在這個遺體火化車間里就這樣默默無聞地堅守著，“雖然有苦有累有過被別人取笑，但卻有許許多多的死者家屬因此感激，這樣就足夠讓我感到這份工作的意義、價值所在了。”朱劍靦腆地說。

　　42歲的遺體火化工人

　　3月31日早上7時30分許，朱劍如往常一樣戴起手套，步伐如一來到火化車間。雖然偌大的火化間他和工友昨晚已經打掃過，但“每天早上都要重新打掃一遍”。從火化爐的開關到地板，他打掃得仔細。他說：“干凈的環境不僅尊重死者家屬，也尊重逝者”。

　　個子很高大，一臉的憨厚。雖然年紀不大，但這位來自四川內江的遺體火化師傅已經在海口市殯儀館工作了20年時間。

　　1993年夏季，那時血氣方剛的朱劍一個勁兒來到海南，憑著吃苦耐勞的品性，他立即受聘在一家酒店工作。因為會開車，三年后的1996年一個偶然的機會，他應聘到海口市殯儀館，成為一名“拉尸工”。

　　朱劍說，那時年輕，力氣很大，感覺這工作“刺激”。雖是這樣想，但剛開始手接觸到尸體時，他“心里非常緊張，畢竟手里抬的是一具尸體啊”。但看到同事的“淡定”后，他也“假裝淡定”。雖然第一次工作沒有出差錯，可是當晚“老夢到自己抬尸體，并驚出一身冷汗”。

　　但是，第二天一早，他依然早早來到單位，等候任務。他說：“那天早上起床后，看到窗外暖暖的陽光，感覺非常踏實，心里想這也是一份普通的工作，只要戰勝自己心理上的恐懼，其實這也是一種服務社會的工種”。

　　從那時起，朱劍起早貪黑，搬運尸體、開車，雖然“又臟又累”，但他從來沒有喊過一聲苦或累。因為不久之后，他發現自己的工作“顯得非常有價值，生死只不過是眼開眼閉之間，人生圖什么嘛，主要就是活著能為社會、為別人做一點力所能及的的事情”。

　　或許是這種生命的價值，這些年來，他也有過很好的機會換工作，但最后還是選擇留在了這里。

　　在整個殯儀服務工作中，火化工作尤其重要，也“很臟很累”。因為這樣，這些年來，該車間的工人都是“鐵打的營盤流水的兵”，有的來到這里干一天就再也不回頭。

　　5年前，因為海口市殯儀館火化車間需要人手，接到領導通知的朱劍二話不說立即報到上班。他說，“一個單位里面和一個家庭一樣，臟活累活需要有人去做”。因為此前他曾“耳濡目染”，所以經過兩天的學習操作，他就熟練了火化的規范操作。

　　沒有假期的崗位

　　5年來，幾乎每一天，朱劍早上7點半就要換好工作服到崗準備工作。登記、火化證明檢查等工作程序結束，并且舉行完遺體告別儀式后朱劍要對遺體進行編號，然后開始遺體火化工作。“尤其是家屬簽字火化，千萬不能馬虎。”朱劍說，簽字火化必須是逝者直系親屬才可以，避免造成很多沒必要的麻煩。

　　當天上午火化遺體相對不多，只有兩具，但哪怕是這樣，朱劍幾乎沒有停歇的時間。從早上八點到下午三點，“工作時間基本上都是站立，趕上加班的時候，中午飯都沒時間吃。”而平常都要火化5具以上，繁忙的時候一天達到10多具，“那真是一刻都不能歇”。

　　下午2點，朱劍開始對火化間、火化爐的清理和對第二天工作的準備。清理工作聽起來沒什么，但實際操作起來也是個體力活，首先要將火化爐反復進行清理，以保證每一次進行火化時，爐內都是干凈清潔的，這個程序就要花費2個多小時，對火化間的清理進行完畢后還要對遺體號進行重新擺置。

　　哪怕是冬天這里也熱氣騰騰

　　上午9時8分，朱劍開始對當天的第二具尸體火化。遺體傳輸到火化爐里，爐門關閉，朱劍按了一下火化爐右側的“點火”開關，爐內立刻燃起了熊熊大火。

　　朱劍介紹，開火后爐內的設備會自動向尸體噴灑柴油，此時火化爐內溫度一般在1600℃，幾個火化爐同時作業的話，整個火化間溫度就會提高。而且為了尸體可以完全焚化，火化師要打開爐門五六次，進行翻動。每一次打開爐門，那鋪面而來的熱浪都讓人渾身難受。

　　雖然室外氣候微冷，但此時的火化間里卻熱氣騰騰，此時的朱劍額頭還冒出汗水。他說，天氣溫和的時候還好，但海南長夏短冬，天氣常年屬于溫熱狀態，每年5月開始到10月，就是他們最辛苦的季節，因為“車間里面溫度很高，而且不能放設空調，只能滿身大汗工作”。

　　此外，由于一些逝者親屬用毛毯、棉被包裹遺體，導致焚燒后冒出大量濃煙，由于氣壓低的原因，濃煙很難排出去，嚴重的時候都睜不開眼。

　　雖然設備是自動化控制，但火化期間卻不能放松，“如觀察火候是否合適，有的尸體胖有的瘦，所以要求的火候也不一樣，這個不僅憑經驗，也需要主要觀察”。

　　在火化間內，采訪中記者體會到車間環境的惡劣，轟隆轟隆的機器聲音，熱辣辣的煙氣，站立不到兩分鐘已經熱得渾身出汗。令人煩躁的是，一旁還有死者家屬悲傷痛哭。

　　然而，對于這些，朱劍感覺已經習以為常，“工作環境就是這樣，改變不了，只能適應”。

　　“臟活累活需要有人去做”

　　上午9時45分，第一具尸體已被火化完畢。朱劍再按火化爐開關，輸送帶便自動把燒的骸骨和骨灰輸送出爐外。此時，朱劍和同事拿著鐵棍，從爐里小心翼翼地把骨灰扒出來，又上下左右檢查了幾遍，確認爐里的骨灰扒得干凈。

　　經過冷卻后，朱劍開始裝骨灰，徒手撿出頭、手、腳不同部位的骸骨，裝盒時，他小心翼翼，把腳部的骸骨放在最下部，然后是手部，頭部的放在最上面。朱劍說： “這樣的擺放法，是按照當地的風俗來，才能讓死者走好。我們用手撿，不用夾子不戴手套，也是對死者的敬重。死亡是一件平等的事情，不論他生前是達官貴人、平民百姓還是罪犯。”

　　朱劍認為，作為一名火化師傅，能讓逝者安詳地離開，從容地走向下一段旅程，是他們最大的心愿。

　　或許是這樣，這些年來，每當有剛認識的朋友問及他的工作崗位時，朱劍都爽朗地介紹，“自己在人生最后一站站崗”。他認為，一道火門隔開了兩個世界，維系的就是人性和情愛。

　　所以，哪怕多苦多累多“晦氣”，朱劍從沒有想過放棄這份工作，“不僅是為了生活，因為這個社會臟活累活也需要有人去做，要做就要做好”。

　　采訪后記：海口市殯儀服務公司“一站式”便民服務

　　采訪結束后，海口市殯儀服務公司經理秦齊稱，多年來，這里的每一位工作人員都默默無聞地服務著社會，他們在“特殊的工作崗位上”無怨無悔，勇于奉獻。

　　而自海口市開展“雙創”活動以來，該公司堅持以制度管人，用制度管事，使“臟亂差”現象得到遏制和改善，館區內面貌更是煥然一新。同時，建立并完善崗位責任制、監督檢查、考核評價、責任追究等相關規章制度。全面落實殯葬服務項目、收費標準、服務監督等“六公開”制度，規范服務流程。實行標準化管理，嚴格執行咨詢接待、接運消毒、悼念告別、遺體火化、骨灰存放等環節的服務標準。加快殯葬服務信息化建設，提高服務效能。

　　另外，該公司積極開展上門服務、“一站式”服務和個性化服務等便民利民服務。根據喪葬差異，提升服務理念，拓展服務項目，豐富服務內容，創新服務方式，注重服務效果，提高服務效率，更好地滿足群眾多層次、個性化喪葬需求。

　　據了解，公司的這些舉措得到了社會的一致好評與認可， 2015年9月—2016年2月，火化量為986具，同期增長約10%。

　　秦齊說，隨著社會文明程度的不斷提升，市民對文明殯葬的進一步了解和參與，今后將對殯儀工作人員提出更高的要求。他也希望，越來越多的市民支持文明殯葬，更加支持和理解黃坤、朱劍等殯儀服務者的工作，共同為海口“雙創”出力。

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