鄭州84歲老人自制“地鐵問(wèn)路”軟件 編程僅需三天

馮云懷老人向記者展示“地鐵問(wèn)路”這款小軟件。　王秋蘭　攝

　　家住河南鄭州的84歲老人馮云懷，是原河南省測(cè)繪局總工程師，也是一位“怪老頭兒”，近年來(lái)，憑著“活到老學(xué)到老”的滿腔熱情，類似于photoshop、word等諸多軟件，他硬是一樣沒有落下。隨著地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的相繼開通，為了讓市民更方便、更快捷換乘公交車，他僅花三天時(shí)間就編制了一款名為“地鐵問(wèn)路”的小軟件。

　　這款軟件到底如何使用？又有一個(gè)什么樣的作用？25日，記者來(lái)到馮云懷老人家中，為了更直觀地向記者介紹，他打開電腦操作演示。記者注意，“地鐵問(wèn)路”整個(gè)頁(yè)面看起來(lái)一目了然，頁(yè)面最上面顯示是加粗加黑的“地鐵問(wèn)路”字樣，緊接著右邊顯示的是地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)的具體時(shí)間，最后邊標(biāo)注著該軟件的具體使用方法，單擊其中一個(gè)站點(diǎn)后即可出現(xiàn)地鐵出口的線路圖，每個(gè)地鐵口旁邊還記錄著附近的公交線路、學(xué)校、醫(yī)院等相關(guān)機(jī)構(gòu)信息。

　　馮云懷老人說(shuō)：“假如你從紫荊山的地鐵口出站出發(fā)，去碧沙崗公園，那么你可以通過(guò)這個(gè)軟件看到紫荊山所有的公交線路，單擊任意公交線路進(jìn)行查找，就可以找到你所需要的信息。回到原來(lái)的頁(yè)面，單擊紫荊山站點(diǎn)，按照旁邊的文字說(shuō)明，就可以找到從哪個(gè)地鐵口出站，并可以找到你要乘坐的公交車。”

　　在采訪中記者還了解到，早在三年前地鐵一號(hào)線開通時(shí)，馮云懷老人就已經(jīng)制作了“地鐵問(wèn)路”軟件。在地鐵2號(hào)線開始試運(yùn)行后，馮云懷老人又開始忙活起來(lái)，專門乘坐地鐵并到每個(gè)站點(diǎn)采集信息，借鑒之前的經(jīng)驗(yàn)，這次制作軟件他只用了三天時(shí)間。他稱，與地鐵一號(hào)線相比，這款軟件使用起來(lái)更方便，更快捷。

　　“我曾經(jīng)到過(guò)很多城市，發(fā)現(xiàn)一個(gè)城市文明程度與地鐵有很大關(guān)系，地鐵建成后，它把幾十條甚至幾百條公交線路集聚在一起，并且形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)就在地鐵口，旅客在這里集中、分散，所以我才想到去做這個(gè)軟件，以方便大家在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)地鐵和公交車的換乘。”馮云懷老人說(shuō)。

　　為什么將軟件取名為“地鐵問(wèn)路”？馮云懷老人回答說(shuō)，“地鐵問(wèn)路”是一個(gè)非常通俗的詞匯，顧名思義就是從地鐵出口出來(lái)后如何換乘公交，同時(shí)也為了人們便于記憶和理解。

　　盡管這款軟件已經(jīng)比較完善，但馮云懷老人并沒有停止探索，相反還有了一個(gè)新的設(shè)想，并希望能把這款軟件與每條道路實(shí)時(shí)路況聯(lián)系到一起，他認(rèn)為，只有這樣才能滿足市民對(duì)信息的需求，從而更有效地實(shí)現(xiàn)地鐵與公交車之間的換乘。

　　此外，馮云懷老人退休后，買來(lái)書籍自學(xué)了一些編程軟件以及辦公軟件。期間，他還曾設(shè)計(jì)出公交線路查詢系統(tǒng)，利用衛(wèi)星截圖拼成綠博園活地圖，與趙國(guó)洲老人一起開發(fā)出鄭州城區(qū)路名查詢系統(tǒng)。

　　“單位退休人員中84歲以上的還有很多，年齡最大的已經(jīng)98歲，與他們相比，我還很年輕，作為一名制圖人，我想趁著還能走動(dòng)的時(shí)候，懷著對(duì)河南這種特殊的感情多為人們做一些有益的事情。”馮玉懷老人坦言：“為了便于市民的出行，隨著鄭州地鐵其他線路相繼開通，我還會(huì)繼續(xù)編制其他線路的“地鐵問(wèn)路”軟件，請(qǐng)大家拭目以待。”

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