解讀長征五號文昌發射場轉場：專車有半個足球場大

　　“十年磨一劍”的長征五號運載火箭28日在海南文昌發射場首次公開亮相，從技術區“走”到發射區。作為長征火箭家族的“大力士”，昵稱“胖五”的它在轉場方面與其他火箭有何不同？記者采訪了中國航天科技集團一院專家。

　　生來不怕風

　　現役火箭最大直徑為3.35米，“胖五”的腰身直徑達到5米。由于身材壯碩，它在轉場時可以抵御8—9級大風，無需使用防風裝置。

　　“生來粗壯，‘胖五’轉場時與現役火箭有很大不同。”長征五號火箭總體主任設計師何巍說，如果把其他火箭轉場比作“挑擔子”，“胖五”更像是“抬轎子”。

　　何巍說，現役火箭垂直轉運時，芯一級“腳下”共有4個支撐臂，讓火箭穩穩地站在活動平臺上。火箭助推器是被芯一級“挑”著，所以被形容為“挑擔子”。

　　“胖五”轉場時，共有12個支撐臂分布在4個助推器腳下，再由個助推器“抬”著芯一級走。“挑擔子”變“抬轎子”，可以讓“胖五”走得四平八穩。

　　半個足球場

　　“胖五”個頭大，身高大約57米，相當于20層樓高，凈重近百噸。這個龐然大物理所當然地被稱為“大火箭”。

　　從技術區到發射區的2.8公里路程，火箭需要“乘坐”活動發射平臺來完成。“胖五”有一臺為它量身打造的“專車”——足有半個足球場大。活動發射平臺不僅要載著“胖五”行走，還要為它供氣、供電，保持箭地連接不變，減少發射區的工作，縮短發射流程。

　　帥氣有力量

　　記者發現，身材霸氣的“胖五”腦袋尖尖的，4個助推器也都是“斜頭錐”，“依偎”在芯一級的身旁。

　　“不覺得這樣看上去更帥嗎？”何巍這樣解釋。

　　當然，這樣的設計不僅是為了提升“胖五”的帥氣程度，還能夠減小空氣阻力，讓“胖五”飛起來更省力，從而提升運載能力。設計師們從最初研制時，就想把它打造成有顏值更有力量的火箭“男神”。