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  • 針對(duì)出臺(tái)“擁堵費(fèi)”政策的進(jìn)展情況,北京市交通委員會(huì)委員容軍表示,正在持續(xù)研究相關(guān)政策,但仍然沒有出臺(tái)時(shí)間表。他說,由于城市發(fā)展等原因?qū)е旅癖姵鲂刑卣靼l(fā)生變化,之前的數(shù)據(jù)信息等需再深入研究,要廣泛征求民眾意見,逐步獲得社會(huì)共識(shí)。
       
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    北京“擁堵費(fèi)”暫無出臺(tái)時(shí)間表 尚需深入研究

    ??诰W(wǎng) http://www.yinhu3.com 時(shí)間:2017-01-16 19:53

    ????資料圖 中新社記者 劉關(guān)關(guān)攝??

      針對(duì)出臺(tái)“擁堵費(fèi)”政策的進(jìn)展情況,北京市交通委員會(huì)委員容軍表示,正在持續(xù)研究相關(guān)政策,但仍然沒有出臺(tái)時(shí)間表。他說,由于城市發(fā)展等原因?qū)е旅癖姵鲂刑卣靼l(fā)生變化,之前的數(shù)據(jù)信息等需再深入研究,要廣泛征求民眾意見,逐步獲得社會(huì)共識(shí)。

      北京市第十四屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議正在京進(jìn)行。16日,會(huì)議審議北京市人大常委會(huì)工作報(bào)告。報(bào)告中談及“制定降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度的規(guī)定”時(shí)稱,鑒于這項(xiàng)法規(guī)關(guān)系到廣大群眾的切身利益,其中有的問題社會(huì)共識(shí)程度不高,有的問題需要進(jìn)一步研究論證,常委會(huì)采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度,延遲了立法工作進(jìn)程,暫未安排審議。

      在16日的新聞發(fā)布會(huì)上,容軍表示,今年將不斷加大治堵研究,將采取包括經(jīng)濟(jì)、法律、科技以及一定程度的行政手段,降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。他強(qiáng)調(diào),有的政策需要研究、有的需要達(dá)成共識(shí)后才能出臺(tái)。

      “擁堵費(fèi)”何時(shí)出臺(tái)?容軍說,正在持續(xù)研究擁堵費(fèi)政策,但沒有出臺(tái)時(shí)間表。

      他說,近兩年來,京津冀協(xié)同發(fā)展、規(guī)劃建設(shè)城市副中心、疏解非首都功能等方面深入推進(jìn)。在這樣的大背景下,之前研究擁堵費(fèi)政策的出行數(shù)據(jù)信息等會(huì)發(fā)生變化。他說,由于城市發(fā)展快,如軌道交通發(fā)展迅速、部分機(jī)構(gòu)計(jì)劃搬遷到通州,民眾的出行特征會(huì)跟著發(fā)生變化。

      據(jù)介紹,相關(guān)研究機(jī)構(gòu)已注重這方面的跟蹤調(diào)研,通過大數(shù)據(jù)收集交通出行、交通量、出行目的地等方面的新變化。

      他說,一般每5年會(huì)進(jìn)行一次出行大調(diào)查,作為制定政策的依據(jù);現(xiàn)在距離上次開展大調(diào)查已有2、3年時(shí)間。對(duì)于擁堵費(fèi)這樣一項(xiàng)涉及面廣的政策,還需要認(rèn)真深化研究。

      他強(qiáng)調(diào),任何一項(xiàng)政策,不會(huì)突然出臺(tái);會(huì)通過依法行政的程序,廣泛征求民眾意見,逐步形成社會(huì)共識(shí)。(完)

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    [來源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:曾鼐] [編輯:金慧儀]
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