廣東湛江港密集開通至東盟海運新航線

　　17日，運載貴州某公司20個集裝箱飼料的貨運列車抵達湛江港，借助“通關(guān)一體化”迅速通關(guān)后，接轉(zhuǎn)“湛江港—越南/泰國”外貿(mào)快線直達泰國拉卡班，成為“貴州福泉—湛江港—泰國”海鐵聯(lián)運專列首位“嘗鮮者”。

　　同日，湛江某公司以及廣州江南市場客戶從東盟國家進口的椰青、榴蓮、山竹等時令水果，也經(jīng)由“湛江港—越南/泰國”外貿(mào)快線首發(fā)航運，直抵湛江港。

　　據(jù)了解，作為中國“一帶一路”倡議支點城市的湛江市，今年3月以來，密集開通至東盟的海運新航線，包括“湛江—貴州(大龍)”集裝箱海鐵聯(lián)運班列、“湛江—越南/泰國”集裝箱快線，以及“貴州福泉—湛江港—泰國”外貿(mào)集裝箱海鐵聯(lián)運專列，進一步打通西南內(nèi)陸與東盟各國的外貿(mào)海運通道，搭建起連接內(nèi)陸、鐵海聯(lián)運的國際交通走廊。

　　“最近開通的湛江—越南/泰國外貿(mào)快線，泰國到湛江海運時間縮短至4天，為進出口水果及農(nóng)產(chǎn)品保鮮爭取了有利時間。”湛江港國際集裝箱碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王濱接受記者采訪時說，“通過新打通的陸港平臺，目前集裝箱在貴州當?shù)乜芍边_工廠裝柜，通過公路、鐵路、海運的模式聯(lián)通，直運海外目的地，實現(xiàn)真正的門到門服務(wù)，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省運輸成本。”

　　下一步，湛江港集團將通過“湛江—越南/泰國”集裝箱快線，將東盟地區(qū)的貨物經(jīng)湛江港發(fā)至貴州大龍，形成貨物對流，進一步拓寬中國西南與東盟之間物流通道，為企業(yè)降低綜合物流成本。(完)

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