江蘇有望實現丟件等價賠償 海外快遞損毀怎么賠？

　　江蘇有望實現丟件等價賠償 海外快遞損毀怎么賠？

　　央廣網南京8月31日消息(南京臺記者夢豪)據中國之聲《全球華語廣播網》報道，寄個快遞，丟了該怎么辦呢？如果你沒有在寄件的時候選擇價格昂貴的“保價”服務，一般快遞公司只肯依據運費價格，按照一定比例賠償，消費者只能自認倒霉。昨天(30日)，江蘇省南京市消協公布了近期就《快遞暫行條例(征求意見稿)》征集消費者意見的結果。今后，快遞丟失等價賠償有望實現。

　　從消費者意見關注問題統計表中可以看出，292條意見中有29條關于快件延誤、丟失、損毀賠償，占比10%，成為排名第一位的熱點問題。從目前不少快遞企業的服務協議上可以看到，未經保價的產品發生丟失、損毀或者短少的，最高賠償金額不超過所付郵費的三倍，不少消費者因此遭受損失。

　　江蘇省消費者協會投訴部主任張昊舒就舉了這樣一個例子：有人從南京寄了一臺筆記本到江蘇鹽城，收件人打開包裹發現筆記本的屏幕已經發生了損毀。但是根據快遞行業的條款，按照郵費的三倍進行賠償，實際上最終此人收到的最高賠償不到100元，和他的實際損失相比相差非常大。

　　而《快遞暫行條例(征求意見稿)》第二十五條中明確規定，對沒有保價的快件，快遞企業應當依照民事法律有關規定確定賠償責任。

　　張昊舒表示，“說白了這就是通過實際損失來進行賠償，如果說確實屬于貴重物品，那么我們還是建議消費者進行保價。但是即使你沒有進行保價，那么賠償也不會像現行的這些快遞公司的政策一樣這么‘霸王’。”

　　其實在目前，國內的快遞公司并非不提供“保價運輸”的服務，如果運送的貨物發生損毀、遺失，可以實現照價賠償。不過保價服務一般費用不低，很少有人會主動選擇這項服務。今天我們來看一下國外，快遞損毀怎么賠？能夠實現按照實際損失賠付消費者嗎？

　　澳大利亞：賠償取決于寄件人是否選擇保價服務

　　在澳大利亞，快遞公司的簽收制度比較嚴格，但運輸過程中“丟件”的情況依然時有發生。這個時候，快遞公司的賠償就取決于寄件人有沒有選擇保價服務。

　　據《全球華語廣播網》澳大利亞觀察員胡方介紹，澳大利亞的快遞被冒領的情況相對比較少見，一般在收快遞的時候需要所在地址的人簽收，通常隔壁鄰居是不能夠代收的，也不會有像小區傳達室或是物業公司的人代收這樣的事情。如果收件人所在家庭地址沒有任何人應門，通常情況下郵寄人員會留下一個包裹單，收件人可以持包裹單及有效證件去郵局領取包裹，代領的人也需要持有效證件以便進行驗證和個人信息記錄。在這樣嚴密的制度之下，被人冒領的情況非常少見。不過，由于澳大利亞的包裹量比較大，寄丟的情況倒是時有發生。通常如果快遞寄丟了，銷售者在核實之后都會重新再寄一份給消費者，至于銷售者會不會像快遞公司進行索賠，就看他有沒有保價了。如果銷售者僅僅是進行一般的快遞投遞，那么快遞公司只會賠付郵遞的費用。

　　德國：理賠之前須進行責任確認

　　嚴謹的德國人以認真負責著稱，快遞行業也不例外。但是快遞丟失這件事，不怕一萬只怕萬一。一旦發生“丟件”，誰是責任方，誰來提供賠款，德國快遞公司會如何處理？

　　對此，《全球華語廣播網》德國觀察員薛成俊表示，在德國，如果是包裹在郵寄的過程當中發生損壞或者丟失，在理賠之前必須首先進行責任確認，寄件人、快遞公司和收件人三方中的任何一方都有可能成為責任方，成為賠償金的支付者。按照相關規定，快遞員應該將包裹親手交給收件人，也可以交給愿意代為接收的鄰居，不允許將包裹放在收件人的門口等地方。當然，為了收件方便，例如針對全天上班的人士，也可以根據收件人的意愿將包裹放在門前或者是其他開放的地方，但是必須要有書面的責任說明。

　　通常的責任確認是：如果寄件人是商家，郵件發生損壞或丟失由寄件人來負責賠償；如果寄件人是私人，則郵件丟失的風險由收件人來承擔，但是寄件人必須提供包裹寄出的相關證明，比如快遞公司的收據等。舉例來說，某人從某商家網購了一件衣服沒有收到，這時就由商家來負責賠償。當然了，本來德國的消費者權益保護法中就已經確保消費者在兩周之內可以無任何理由退貨。如果是某人從某個私人那里淘到的一雙解放鞋寄丟了，那么就由收件人自己來負責，賣方，也就是寄件人無需退款或者賠償。

　　日本：運輸公司在運貨單據所記載責任限額范圍內進行賠償

　　最后我們再回到亞洲，來看一看日本。這里的快遞產業也十分發達，平均每人每年要收發幾十次快遞，而快遞員的服務態度也往往令人稱道。那么，一旦發生“丟件”的情況，日本的快遞公司又如何處理賠償問題呢？

　　據《全球華語廣播網》日本觀察員黃學清介紹，日本的國土交通省制定的有關快遞的賠償標準中規定，快遞物品受到損失時，運輸公司需要在運貨單據上記載的責任限度額的范圍內進行賠償。比如郵寄的快遞賠償范圍是30萬日元，相當于約19000元人民幣，這是不需要保價和另外付費的。30萬日元基本上相當于一個30歲普通職員的月工資，因此賠償的金額還是比較高的。如果另外再支付25元人民幣，賠償金額可以增加到50萬日元。因為日本的快遞服務非常安全周到，例如容易損壞的物品會被貼上易損標簽，運輸過程中會被輕拿輕放，所以很少有丟失損壞的情況發生。除非是相當高價的物品，不然很少有客戶支付另外的保價金。很多快遞公司都采用了和郵局相同的賠償標準。

　　有關規定還指出，如果是運送貨幣、有價證券等價格昂貴的物品，客戶在交給運輸公司時，如果不把物品的種類和金額明確告知運輸公司，運輸公司將不承擔賠償責任，但是在運輸公司故意或者是重大過失的情況下，這些規定并不適用。在實際上有合同關系的委托人和運輸公司之間，如果出現了不法行為，比如侵權、故意過失損害等，客戶可以狀告運輸公司有不法行為，另外要求賠償。

?

?

相關鏈接：

?