【新春走基層】36年堅守 一路溫馨愛相隨

　　2月11日15時28分，經歷15個多小時的行程，從北京駛往韓城的K609次列車抵達終點站陜西省韓城市，待旅客都下了車，炊事員房平生便開始整理起廚房和餐車的衛生工作，已經59歲的他，干起工作來十分認真，每一個犄角旮旯都不放過。

　　房平生是太原客運段韓京車隊第六包乘組的一名炊事員，1958年出生的他曾是一名海軍，1983年到臨汾鐵路局工作，在這個平凡的崗位上工作了整整36個年頭。

　　今年春運是老房參與的最后一次春運，對他來說意義特別。為了實現“平安春運、有序春運、溫馨春運、讓旅客體驗更美好”的目標，他和韓京車隊第六包乘組所有人員一起，精心準備，熱心服務，為所有回家的旅客營造一個溫馨的環境。

　　“說是工作，其實這也是咱的事業，既然干就要干好，首先咱要對得起自己。”房平生不善言談，但干起工作來絕不含糊。

　　房平生家在平遙，每次出車回到臨汾，在交接完工作后他再趕車回平遙，“平時工作忙，沒時間招呼家里，感覺虧欠家里人的太多?！奔胰藢λ麃砘乇疾ㄒ彩中奶?，曾不止一次勸他調回到平遙站工作，房平生思前想后也沒有同意，“我們這個包乘組的人都很好，我實在不想離開這個隊伍，大家在一塊工作十分開心。”

　　在餐車工作36年，房平生見證了鐵路的發展歷程，以前車上廚房是燒煤，三天出車回來，渾身都是黑，洗完澡水都是黑的，菜的品種也很單調。談及變化，房平生感慨萬千，指著整潔干凈的廚房和餐廳說：“你看，現在條件好多了，用的都是電磁灶，菜的品種也很豐富。”

　　細數一下，36年來老房有28個春節都在車上度過。根據排班計劃，今年的除夕，他依舊在車上度過，一直要到正月初二才能回來。時間長了，他對列車沿路的一草一木都很熟悉，各個站點城市的風土人情他更是了如指掌。經常有外地乘客向他咨詢，他會擔當義務講解員和宣傳員?！霸蹅兩轿鳉v史悠久，文化底蘊深厚，每天有來自全國各地的乘客，這是個宣傳山西的好機會?！?/p>

　　說實在的，在車上工作了30多年，火車就是他第二個家，在火車上停留的時間比在家還要多，就快要退休了，老房心里還是有些舍不得。老房說他最大的愿望就是，希望每年春運，每個回家的人都能平安、舒適地回到家與親人團聚。

?

?

相關鏈接：

海口港輪渡 情暖回家路
溫暖回家路 海口美蘭機場志愿者用熱情服務旅客
高鐵公路“無縫對接”方便旅客回家團圓
鐵路等部門多措并舉溫暖回家路