天津交警回應“車距違法抓拍”質(zhì)疑：堵車不處罰

　　天津交警回應“車距違法抓拍”質(zhì)疑

　　高速公路遇擁堵不會被處罰 有人工對攝錄到的違法車輛逐一審核

　　5月1日起，天津高速交警在津薊高速和榮烏高速多個路段投入使用“車距違法抓拍電子警察”系統(tǒng)，對未保持安全車距的司機處200元罰款。有不少市民對此質(zhì)疑，如果遇到擁堵或超車并道等情況時，很難保持規(guī)定的車距。對此，天津高速交警回應稱，電子警察拍攝建立在所有車輛正常通行的基礎上，非正常通行狀態(tài)不在采集范圍內(nèi)。此外，拍攝到的違法行為，會由人工再次確認后上傳至交通違法系統(tǒng)。

　　未保持安全車距將被罰款

　　5月1日，天津高速交警啟用了全國首批對“未保持安全車距”的違法行為進行抓拍的電子警察系統(tǒng)。這些電子警察主要分布在津薊高速和榮烏高速，通過抓拍等方式對未保持安全車距的違法行為進行取證。

　　據(jù)天津高速交警介紹，“車間距違法抓拍”系統(tǒng)建立在電子警察系統(tǒng)和車牌識別基礎上，其與電子警察系統(tǒng)共用車頭抓拍相機和智能終端管理設備，同時增加一臺車尾抓拍相機、一臺測速雷達和一個補光燈。車輛在高速公路行駛中，出現(xiàn)未按規(guī)定保持安全車距的行為，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)攝錄抓拍。抓拍時，可以拍到兩張車尾照片和一張車頭照片，并可以從車尾照片中看出違法車輛與前車的間距和位移情況，并將車頭與車尾照片比對，確定車輛前后號牌一致后錄入系統(tǒng)。

　　此外，在攝錄點位前方100米至200米處，設有注意控制車距以及前方車間距抓拍、攝錄等提示標志。在高速公路沿線的電子顯示屏，以及高速交警巡查車后的顯示屏上，用視頻滾動播放的形式，將違法車輛號牌及違法行為進行告知。

　　在高速公路上發(fā)生的未按規(guī)定保持安全車距的交通違法行為，經(jīng)過交管部門確認審核，將依法對違法駕駛?cè)颂幰粤P款200元、駕駛證不記分的處罰。

　　堵車等非正常情況不處罰

　　消息一出，引起了天津市民的熱議。有市民稱此舉能夠讓高速行駛的車保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生，但也有市民對出現(xiàn)堵車或超車并道等情況時是否也要保持車距產(chǎn)生了疑問。

　　天津高速交警表示，對于安全車距，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有著明確的規(guī)定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離；車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。

　　如果遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

　　對于市民的疑問，天津高速交警回應稱，電子警察拍攝建立在所有車輛均在正常通行狀態(tài)的基礎上，車輛緩行或擁堵、后車行至前方后并道導致車距發(fā)生變化、在檢測區(qū)域內(nèi)前車減速或變道造成車距不足等非正常通行狀態(tài)下的情況，均不在該電子警察采集的交通違法行為范圍內(nèi)。

　　此外，為確保每起違法行為認定準確無誤，交管部門建立了嚴格的審核制度，將對電子警察攝錄到的車輛違法行為逐一進行審查確認，嚴格核準車輛信息、時間信息、地點信息、違法情節(jié)，審核無誤后再錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)實施處罰。

　　司機可通過車距牌判斷距離

　　北京青年報記者注意到，有不少市民質(zhì)疑，沒有可以測量的工具，駕駛?cè)嗽隈{車過程中如何確認和前車的距離達到安全標準？對于該問題，天津高速公路交警在其微信公眾號里發(fā)文表示，高速公路上會有車距確認牌和車距確認線，即三塊綠色底、分別標有白色“0米”“50米”“100米”字樣的交通標志，以及在標志相應位置的高速路面上會有三條白色橫向虛線。每組車距確認線間距50米，當車頭經(jīng)過0米牌時的瞬間，駕駛?cè)擞^察一下前車，如果前車車尾已過50米牌，則車距保持在50米以上；如果前車車尾已過100米牌，則車距保持在100米以上。

　　天津高速交警表示，2017年，天津市境內(nèi)高速公路一般程序以上交通事故中，追尾事故起數(shù)占總數(shù)的六成，而在這些追尾事故中，有接近70%是因為未保持安全車距造成的。此次具備測距功能的電子警察投入使用后，將有效推動相關法律法規(guī)的實施。而設置該設備的目的，是為了提升駕駛?cè)说目鼐喟踩庾R，在高速公路上行駛時自覺保持安全車距，防止追尾等事故的發(fā)生。記者 黃筱菁

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