海文大橋下最后的擺渡人：橋通了客少了 船還開

船上的噪音很大，乘客不怎么說話只看風景。李天平 攝

　　這條海口到文昌最近的水路，一共5.3公里，開船約30分鐘就能到。船客中有為鋪前糟粕醋慕名而來的食客；有運輸海鮮到海口的生意人；還有往返兩岸的居民。下了船就能坐上曲口到府城的小巴，交通工具無縫銜接非常便利。

　　“每半個小時就一班，跑到下午6點才停，每天人特別多，船費那時候才3塊5。”文國新告訴海口網（微信號：haikouwang2013）記者，船隊漸漸發展成了4條船，21名隊員，每天5時許，第一班輪渡的船工就會起床前往渡口做準備，6時準時開船，每趟船需要兩個人配合，一直到18時，船工才會結束一天的工作。

　　當時的曲口渡口有多繁華，已經駕駛曲口往返府城線十幾年的曲口車隊小巴司機林師傅很有發言權。年近花甲的林師傅告訴海口網記者，他一直跑這條線，曲口渡口到府城來回60公里，起初線路上有25輛車，人多時，一條船坐得滿滿當當，有26個人，一輛小巴都裝不下。

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