椰城E評|在協同共進中持續做大做強海口經濟圈

順應新時代新要求，做大做強海口經濟圈，是貫徹新發展理念、構建新發展格局的重要舉措。海口市委、市政府認真貫徹落實省委、省政府重大決策部署，主動擔起引領責任，拓展做大做強思路，細化擴容措施，搶抓“強圈”戰略機遇，努力在新發展格局中搶先機贏主動，協同共進做大做強海口經濟圈，推動“全省一盤棋、全島同城化”落到實處。

互聯互通，促進公共服務同城化。交通基礎設施是經濟社會發展重要的物質基礎和承載平臺，對于海口經濟圈擘畫一體化發展“路線圖”具有重大意義。G15沈海高速公路海口段完成通車，打通了海南高速公路連接全國高速公路網的唯一通道。國道G360文昌至臨高公路完成通車，完成全省“豐”字型高速公路網中的第一橫，串聯起文昌、海口、定安、澄邁等5個市縣12個鄉鎮，全面提升海口經濟圈的互聯互通水平。海口羊山大道至定安母瑞山公路，為沿線群眾打通了一條生態路、富民路。

這是發展思路的轉變，背后也是觀念的轉變。這種轉變可以歸結為，由過去空間分割轉向空間融合，使海口經濟圈綜合立體交通網逐步實現從“連線成片”到“聚片成網”的轉變。今年海口把打通8條“斷頭路”列入為民辦實事項目，暢通城市“微循環”，以基礎設施互聯互通，促進公共服務同城化，為產業對接、產業配套，產業鏈協同提供便利。

雙向聯動，推動文化旅游共發展。從海口丘海大道驅車沿海南中線高速公路行駛至屯昌南昆路口附近，一座頗具童趣的大風車吸引游客爭相前往。風車所在的屯昌夢幻香山旅游區，成為不少海口市民休閑娛樂的好去處。這是屯昌縣豐富旅游業態，加快融入“海口經濟圈”邁出的重要步伐。在旅文雙向聯動上，海口加快提升騎樓老街等高品質特色文化商業街區，打造水巷口特色美食文化步行街，吸引各市縣特色老字號小吃進駐。強化與周邊市縣旅游交流互動，推出紅色經典游等多條主題精品旅游路線，將旅游景點串聯成線。以環島旅游公路為線，整合海口、澄邁、文昌濱海旅游資源，將濱海資源打造成海口經濟圈發展的強勁引擎。

眼下，海口正加快邁入區域聯動“大旅游”時代。在“圈經濟”城市之間，借勢登高、蓄勢跨越，不斷豐富旅游新業態，開辟出一條條通達環島環海旅游大通道，為推動海口經濟圈文化旅游雙向聯動共發展奠定堅實根基。放眼海口，濕地繞城走、花在城中開、人在水中行，美麗省會城市的磁吸力正在緊緊地把“圈經濟”成員凝聚在一起，守好“山可近，水可親”的金字招牌，勾勒最溫暖的人間煙火，讓綠色成為海口經濟圈高質量發展的靚麗底色。

優化布局，培育優勢產業強動能。澄邁毗鄰海口，是海口經濟圈重要組成部分。位于澄邁老城的海口綜保區，屬海口市飛地園區。在產業協同方面，澄邁正推動馬村港三期建設，打造現代物流產業集群，目前澄邁金馬物流中心已成為瓊北地區重要的物流集散地。產業融合發展，為提升海口經濟圈發展能級奠定了基礎保障。圍繞“強圈”建設，海口將持續加強重點園區合作，發展“飛地經濟”，抱團發展、優勢互補，不斷拓展合作領域，聚力打造數字經濟產業集群。

這是城市“同盟”的快速崛起，它給“經濟圈”帶來更多驚喜。在海口經濟圈當中有六個重點園區，這幾年都得到了快速發展。以復興城互聯網產業園區為例，入園企業數量增長了4倍，企業的營收和稅收分別增長了10倍和5倍；《海南自由貿易港建設總體方案》實施以來，海口落地的人才數量超過了20萬人，占全省近80%。從這些變化中，我們可以看到，促進要素流動和產業分工聚集，優化產業布局，構建高效城市圈信息網絡體系，增強中心城市對周邊市縣的輻射能力，對同城化發展有著極強的帶動力，這種強帶動力又變成基礎設施互通“硬連接”，城市空間融合、產業鏈對接協同的實際需求，最終成為項目落地、培育優勢產業創新發展的強大動能。

做大做強海口經濟圈，是加快推進海南自貿港建設的必由之路。若無發達的“圈經濟”作支撐，以新動能推動新發展就成了無源之水、無本之木。站在更高起點加快推進海口經濟圈建設，提升省會城市產業能級，形成更完整、更成熟的產業生態，是我們必須面對的機遇和挑戰。（李科飛）