海口江東新區(qū)快速通道項目“五一”假期不停工

原標(biāo)題：海口江東新區(qū)快速通道項目“五一”假期不停工

千余建設(shè)者加油干 沖刺9月通車目標(biāo)

今年“五一”假期，海口江東新區(qū)快速通道項目工地上，千余名建設(shè)者堅守崗位，搶工期、保進(jìn)度，全力沖刺今年9月30日通車目標(biāo)。

5月2日，在海口江東新區(qū)快速通道項目現(xiàn)場，施工人員放棄休假，正在加快推動項目建設(shè)。記者蘇弼坤 攝

5月2日，記者在項目現(xiàn)場看到，挖掘機、汽車起重機、旋鉆機等機械設(shè)備運轉(zhuǎn)不停，施工人員分散在施工區(qū)域及兩個鋼筋加工廠忙碌。“‘五一’期間，作業(yè)人員24小時倒班施工，機械設(shè)備滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，錨定節(jié)點向前推進(jìn)。”中鐵上海局海口江東新區(qū)快速通道項目部黨支部書記李泉泉介紹，目前保通路已全面通車，為途經(jīng)施工現(xiàn)場的市民提供了交通便利。

項目高效推進(jìn)的背后，離不開團隊的科學(xué)管理。“離項目部辦公區(qū)不到100米的地方，就是其中的一個鋼筋加工廠。在這里，我們自己就能將鋼筋原材料快速生產(chǎn)成所需的鋼筋成品。”李泉泉介紹，這里一天可加工生產(chǎn)30套樁基加工籠，為項目的加速推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，目前項目中白駒立交段樁基完成181根，占比71%；海文北路段完成130根，占比100%；海文南路段完成1306根，占比86%。同時，承臺完成102個，占比34%；墩身完成60個，占比20%，其余區(qū)域正在加緊推進(jìn)中。

作為海文高速的延伸，該項目將匹配服務(wù)全島封關(guān)運作后，海口美蘭機場客流高速增長產(chǎn)生的交通需求，有效縮短機場與瓊北地區(qū)的交通時間。同時通過建立梳式結(jié)構(gòu)，有效分流龍昆路、國興大道車流，提升海口交通效率。