11月16日,一名工作人員在上海的一個加油站查看油價。國家發展和改革委員會11月15日宣布,自16日零時起,將汽油、柴油價格每噸分別降低310元和300元。測算到零售價格,90號汽油和0號柴油全國平均分別降低0.23元和0.26元。新華社發(丁汀攝)
油價是否會進一步下調?
卓創資訊分析師朱春凱認為,當前美國原油市場依然供過于求,而全球經濟在歐美債務危機影響下存在繼續放緩的可能,這都將抑制石油需求,對國際油價形成利空。但另一方面,全球資金流動性充裕、中東局勢以及美國傳統需求高峰的來臨又對油價形成支撐。當前原油市場多空博弈,短期看,國際油價將低位徘徊。
銀河證券研究部石油化工行業首席分析師裘孝峰說,全球經濟復蘇跡象并不明顯,一些發達經濟體石油需求出現下降,同時技術革命帶來的替代能源增加對油價的影響正在加大。可以料想,未來國際油價在當前基礎上暴漲的可能性在減小。
10月是傳統油品銷售旺季,但今年市場卻出現旺季不旺的特點。王震指出,近幾年,隨著我國經濟結構的調整,能源消費彈性系數出現下降趨勢,石油消費總量雖在上升,但增速正逐漸放緩。
胡慧春說,預計近期國際油價仍會保持震蕩走勢。受此影響,短期內國內成品油價格仍面臨下滑壓力。但由于市場已提前消化下調預期,市場操作者多處于觀望狀態,市場成交難有根本性改善。
裘孝峰認為,明年全球石油需求難以明顯復蘇,而供應端將進一步改善。除非有重大突發因素,明年國際原油平均價格或低于今年,國內汽柴油價格水平有可能與今年持平或者更低。
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