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  • 從16日開(kāi)始,貴陽(yáng)北站擬將先期開(kāi)行10對(duì)高速動(dòng)車組列車,其中包括濟(jì)南,這意味著濟(jì)南和貴陽(yáng)之間將首次通高鐵,全程僅需11小時(shí)左右,比目前兩地之間最快列車運(yùn)行提速21個(gè)小時(shí)多。此外,濟(jì)南至深圳的高鐵也將在7月1日開(kāi)行。
       
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    濟(jì)南貴陽(yáng)高鐵將于16日開(kāi)通 比原來(lái)省21小時(shí)

    海口網(wǎng) http://www.yinhu3.com 時(shí)間:2015-06-11 16:43

      濟(jì)南貴陽(yáng)高鐵16日開(kāi)通,比原來(lái)省21小時(shí)

      七一時(shí)濟(jì)南高鐵將直達(dá)深圳

      從16日開(kāi)始,貴陽(yáng)北站擬將先期開(kāi)行10對(duì)高速動(dòng)車組列車,其中包括濟(jì)南,這意味著濟(jì)南和貴陽(yáng)之間將首次通高鐵,全程僅需11小時(shí)左右,比目前兩地之間最快列車運(yùn)行提速21個(gè)小時(shí)多。此外,濟(jì)南至深圳的高鐵也將在7月1日開(kāi)行。

      去年年底,濟(jì)南西至武漢的高鐵列車延長(zhǎng)到了懷化南,而6月16日,滬昆高鐵貴州段將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這也給濟(jì)南至貴陽(yáng)開(kāi)通高鐵奠定了基礎(chǔ)。記者了解到,6月16日滬昆高鐵貴州段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,鐵路部門擬于6月16日—30日,從貴陽(yáng)北站先期開(kāi)行10對(duì)動(dòng)車至北京、上海、長(zhǎng)沙、濟(jì)南方向,其余未開(kāi)行車次將等到7月1日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后再開(kāi)行。

      6月16日起,濟(jì)南西至懷化南的G285/G286次高鐵將延長(zhǎng)至貴陽(yáng)北,經(jīng)由京滬高鐵—合蚌高鐵—合武高鐵—武廣高鐵—滬昆高鐵運(yùn)行。原來(lái)濟(jì)南西至懷化南的高鐵歷時(shí)9小時(shí)27分,初步估算來(lái)看,未來(lái)濟(jì)南至貴陽(yáng)高鐵歷時(shí)11小時(shí)左右,比兩地目前最快的K491次列車提速21個(gè)小時(shí)多。

      這樣一來(lái),濟(jì)南通過(guò)高鐵和動(dòng)車直達(dá)的國(guó)內(nèi)省會(huì)城市和直轄市的范圍繼續(xù)擴(kuò)大至18個(gè)。此前,濟(jì)南已與北京、天津、上海、南京、合肥、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、杭州、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、福州、南昌、重慶、南寧、鄭州等17個(gè)城市高鐵或動(dòng)車相通。

      此外,7月1日將迎來(lái)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整,屆時(shí)濟(jì)南到深圳將開(kāi)通直達(dá)高鐵。其中,濟(jì)南西至廣州南G279次延長(zhǎng)至深圳北。該趟列車8點(diǎn)始發(fā),19點(diǎn)02分到達(dá),全程11個(gè)小時(shí)02分鐘。

      若從深圳返回濟(jì)南,首趟直達(dá)高鐵7:37深圳北站始發(fā),于18:00抵達(dá)濟(jì)南西站。全程用時(shí)10小時(shí)23分鐘。

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