重慶人 電信邀你本月體驗5G遠程駕駛

　　一輛無人駕駛的車輛在道路上如行云流水般繞過障礙物、定點停靠——這不是科幻電影的鏡頭，這是重慶電信基于5G應用開發的我市首個5G遠程駕駛項目。今（15）日，來自全國近百家網絡媒體及重慶主流媒體的記者、編輯來到中國汽車工程研究院園區，聚焦由重慶電信、中國汽研、大唐移動三方聯合推出的5G智能網聯汽車試點項目，本月內重慶市民就有望體驗到基于5G網絡的人車分離式遠程駕駛。這是重慶首次發布的5G遠程駕駛一期成果，也是全國首個城市交通場景下的5G遠程駕駛應用示范。

　　5G車聯網及遠程駕駛一階段示范應用。實習生 張雪瑩 攝

　　5G遠程駕駛正式亮相山城 市民可實現遠程觀看

　　本月，重慶電信、中國汽研、大唐移動三方將在重慶仙桃國際大數據谷開展5G智能網聯汽車一階段試點體驗。該階段展示的三個主要場景為5G+VR應用、5G視頻直播應用、基于5G的車輛遠程控制應用。

　　據悉，5G遠程駕駛是通過5G網絡高帶寬低時延，來實現人車分離的遠程駕駛。用戶可通過汽研院園區的駕駛模擬艙，實時遠程操控遠在仙桃數據谷的車輛：5G遠程控制系統通過5G網絡+天翼云實現用戶遠程對車輛的操作及控制；車輛實時接收遠程用戶的控制命令，對自身進行控制；同時實時反饋車輛自身運行狀態及周邊環境；當車輛運行存在安全隱患或者數據傳輸中斷時，能夠主動靠邊停車。

　　5G遠程駕駛操作臺。實習生 張雪瑩攝

　　駕駛員在汽研院園區的駕駛模擬艙遠程操控遠在仙桃數據谷的車輛，而市民則可以在位于幾十公里之外的解放碑利用5G網絡親眼見證車輛現場的實時情況。通過佩戴VR眼鏡設備，體驗者將獲得360°全景浸入式體驗，觀看車輛完成啟動、加減速、轉向等各種動作，如同身臨其境。除此之外，車內搭載了多路攝像頭，拍攝的畫面也將利用5G網絡傳回并在大屏幕上直播，讓體驗者能夠一睹車內的奧秘。

　　5G+VR應用通過5G超大帶寬，超低時延傳輸特性，使全景直播技術和VR虛擬現實技術相融合，通過5G網絡實時傳送至觀看端，觀看到位于仙桃數據谷的5G智能網聯汽車行駛的過程，使用戶有身臨其境之感。

　　5G視頻直播實現基于5G網絡的高帶寬低時延車載視頻與車輛軌跡的直播，車輛內部將安裝5路攝像頭，通過5G網絡進行車內行駛直播。

　　5G遠程駕駛監控平臺。實習生 張雪瑩 攝

　　強強聯合 助力重慶智慧網聯汽車產業

　　2019年1月16日，由重慶電信、中國汽研、大唐移動三家企業簽約，依托中國電信5G網絡技術優勢，發揮各自優勢，強強聯合，通過基礎設施建設改造，技術融合、測試研發等多個方面在仙桃數據谷打造5G自動駕駛應用示范公共服務平臺，探索天翼云、車聯網、自動駕駛、智慧交通等系統解決方案。這是我國首個啟動建設的5G自動駕駛應用示范公共服務平臺，其中包括重慶首次發布的5G遠程駕駛項目。

　　該項目落戶仙桃數據谷，得益于其定位。據介紹，仙桃國際大數據谷位于渝北區，構建以數據為驅動的“1+3+5+10+N”創新生態圈，大力發展大數據、人工智能、云計算、物聯網、智能汽車等智能產業，打造中國大數據產業生態谷。作為重慶市重要的數字經濟創新高地，此次以車聯網為切入，在谷內探索打造國內首個5G車聯網及遠程駕駛示范基地，加速推動重慶智慧網聯汽車產業新生態，助力傳統汽車企業轉型升級。

　　遠程駕駛的汽車。實習生 張雪瑩 攝

　　“此次打造的5G自動駕駛應用示范公共服務平臺，是仙桃數據谷探索推動5G商用化進程、打造全國車聯網應用示范基地的重要舉措。”仙桃數據谷負責人表示，接下來，仙桃數據谷將在5G網絡的支持下，逐步實現基于5G的自動駕駛場景和包括5G遠程駕駛、5G視頻直播等功能。

　　據重慶電信相關負責人介紹,通過5G網絡建設支撐自動駕駛業務應用，在重慶仙桃數據谷開展5G試點，充分利用C-V2X車路協同技術、智能路側檢測技術等，支撐5G視頻直播和基于5G的車輛遠程控制場景應用,將為推動國家戰略落地實施、為構建智慧交通示范應用體系和制定國家及行業標準提供有力支撐，助力中國5G自動駕駛發展。

　　目前，三方共同推進中的5G智能網聯汽車項目，已完成重慶市仙桃數據谷和中國汽車研究院園區內的5G智能網聯汽車行駛線路的綜合設計，在仙桃數據谷和汽研院園區均已實現了5G基站信號連續覆蓋。

遠程駕駛的汽車行駛在重慶電信5G網絡覆蓋下的路上。實習生 張雪瑩 攝

　　建設完成后 市民本月可體驗自動駕駛

　　“‘3D城市’輔以5G高速率、低時延、大連接的特點，重慶在5G自動駕駛領域具有得天獨厚的優勢”,重慶電信相關負責人介紹。重慶是世界上著名的山城、霧都、橋都，具有與平原和沿海地區不同的山川地質地貌特征以及濕潤多霧的氣候環境，更具有大城市、大農村等復雜交通場景。與北京、上海等城市相比，重慶的道路測試更具開放性，擁有覆蓋全球85%以上交通場景及環境的優勢條件，包含高速環路、長隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等。

　　當駕駛員在汽研院園區的駕駛模擬艙進行遠程操控時，我們可以在中國汽研的i-VISTA監控中心清晰地看到園區的高清路線圖、內部道路與在線車輛的情況等，不論是長隧道、坡道還是彎道，我們都能一目了然。

　　據悉，繼本月內實現一階段示范應用后，后續將實現二階段目標：5G高精度地圖下載、危險場景預警、連續綠燈通行等能力。

　　除此之外，在5G自動駕駛服務平臺及智能園區建設完成后，分別會滿足不同類型客戶的需求。個體用戶可以提前通過手機進行預約，進入園區后可以領取一個網聯設備，該設備可以讓用戶體驗網聯的應用；團體人員可以提前用手機預約園區內的自動駕駛車輛，自動駕駛車輛會按照預約時間來接用戶到預約地點，下客后車輛會自行駛入最近的停車庫。

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