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  • “市郊列車+公交”出行模式,進(jìn)一步滿足乘客差異化、個(gè)性化出行需求
       
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    海口公交多元化運(yùn)營(yíng) 開(kāi)通定制專線提升乘客出行體驗(yàn)

    海口網(wǎng) http://www.yinhu3.com 時(shí)間:2023-05-22 08:23

    一線連接 豐富公交服務(wù)產(chǎn)品

    今年“五一”假期,來(lái)自廣州的游客李莎落地美蘭機(jī)場(chǎng)后,駕輕就熟地在網(wǎng)上買好從美蘭站到海口東站的市郊列車票,只需10分鐘左右,李莎便順利到達(dá)目的地。

    “我們預(yù)訂的酒店在海口東站附近,乘坐市郊列車非常方便,且車廂環(huán)境很舒服。”李莎告訴記者,每年幾乎都會(huì)來(lái)海口游玩“,市郊列車+公交”是她這兩年在椰城游玩的主要出行方式。

    “例如海口東站可以轉(zhuǎn)乘K35路公交,可以直達(dá)假日海灘;長(zhǎng)流站下車轉(zhuǎn)乘G59路,可到火山泉休閑農(nóng)莊體驗(yàn)鄉(xiāng)村游……”李莎向記者一一列舉游玩的景點(diǎn)。

    一趟列車,一線連接港口、高鐵、機(jī)場(chǎng)、公交等,實(shí)現(xiàn)了航空、鐵路、公路、海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接。“目前,市郊列車各站點(diǎn)可轉(zhuǎn)乘的公交線路已達(dá)60余條,為市民游客出行提供新的選擇,提升出行體驗(yàn)感。”海口公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)部主管陳明鏡介紹。

    利用海南環(huán)島高鐵海口段富余運(yùn)輸能力和備用站點(diǎn)開(kāi)通市郊列車,既充分盤活了閑置資源,同時(shí)豐富了公共交通服務(wù)產(chǎn)品。當(dāng)前,海口市郊列車已向西延至澄邁縣老城鎮(zhèn)站,有利于推進(jìn)海口經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展建設(shè)。

    “公交作為一座城市流動(dòng)的名片,我們將以出行需求為導(dǎo)向,探索多元公交運(yùn)營(yíng)新模式,不斷滿足群眾對(duì)美好出行的新需求、新期盼,增強(qiáng)公交服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力,把‘為民’公交開(kāi)進(jìn)百姓心里。”陳明鏡表示。

    [來(lái)源:海口日?qǐng)?bào)] [作者:陳曉潔] [編輯:王柳儀]
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