K165次客車車廂墜江前的20分鐘

　　大橋在晃動。

　　第14節車廂已經隨著15號車廂發生了傾斜。任杰再次折回橋上，用石頭敲擊著車窗玻璃，示意打不開車門的列車員敲碎玻璃，緊急疏散乘客。

　　兩天后，任杰講述這一切的時候，嗓子仍然嘶啞著。

　　在橋的另一頭，后三節車廂因為16節與15節車廂從中折斷，與前方失去了聯系，坐鎮列車尾部的運轉車長謝永林幾乎成了沒有援手的光桿司令。

　　突然，如同神兵天降。一群穿著雨衣、拿著榔頭的人奔到了車門口。他們之中，有剛剛還在橋頭裝沙袋的汪明東，一天來一直在大橋監測水情的唐勇，還有小漢鎮武裝部部長鄭本禹帶領的50名民兵。他們都是從護坡抗洪的第一線，跑到了這座搖搖欲墜的危橋上，來救人的。

　　記者采訪時，小漢鎮民兵連長鄒振富的手上還纏著繃帶。他記得自己第一個沖上橋，可是車廂已經變形，車門怎么也打不開，透過窗戶能看到乘客在哭喊、呼救。

　　他急得腦袋一片空白，只知道用盡全力去撞門，只要有車窗被拿榔頭的民兵砸碎，他就用手去摳旁邊的玻璃碴，一點都不覺得疼。直到救人結束，才發現自己的手受傷了。

　　“98抗洪的時候我就是一個兵，當時還得寫申請上前線，我表決心時說，即使掉到江里我也能游上來。這回，心情也是一樣的。”回家后鄒振富跟兒子說：“爸爸今天干了件漂亮事！”