“原來(lái)大學(xué)生畢業(yè)都會(huì)優(yōu)先選擇在海口和三亞兩個(gè)大城市就業(yè),現(xiàn)在東環(huán)高鐵開(kāi)通之后,海口與文昌、瓊海之間就形成了‘半小時(shí)生活圏’,這對(duì)我們大學(xué)生就業(yè)將帶來(lái)影響。”12月30日,乘坐東環(huán)高鐵首趟動(dòng)車組的海南師范大學(xué)學(xué)生王輝錦高興地說(shuō),作為一名土生土長(zhǎng)的海南人,自己想畢業(yè)后留在海南工作。可現(xiàn)在,海口和三亞的房?jī)r(jià)都很高,要想在海口、三亞買房是很困難的。后來(lái)想到其它市縣工作買房,但自己又不甘心,現(xiàn)在東環(huán)鐵路開(kāi)通了,文昌、瓊海與海口的往返時(shí)間只有半個(gè)小時(shí),而且一天都有幾趟列車開(kāi)通,這樣一來(lái),各市縣的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系就會(huì)加強(qiáng),進(jìn)而加速人員的流動(dòng),和影響人們的生活。
“將來(lái)住在文昌,工作在海口的人將越來(lái)越多。”王輝錦表示,東環(huán)高鐵的開(kāi)通將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶途蜆I(yè)觀念,將來(lái)城市之間的距離只會(huì)越來(lái)越小。他的許多同學(xué)都和他有著同樣的想法,畢業(yè)之后,打算先在海口工作掙錢,再到周邊市縣買房。
(記者 陳新 許欣 見(jiàn)習(xí)記者 秦銘)
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