瓊海魚塘距離鐵路太近致東環(huán)鐵路基護坡開裂

　　 海口網7月8日消息近日，有網友向人民網海南視窗爆料稱，東環(huán)鐵路博鰲火車站附近的路基護坡出現開裂現象。隨后，記者從東環(huán)鐵路施工方證實，開裂主要是因為附近村民在鐵路安全區(qū)域內挖魚塘所致，目前有關部門已經申請對附近地面進行永久性征地，并對路基護坡進行加固、填埋魚塘。

　　
　　 網友爆料：東環(huán)鐵路路基護坡開裂

　　
　　據知情人士介紹，路基護坡開裂的路段正好處在東環(huán)鐵路博鰲火車站靠近海口方向一側，距離博鰲火車站很近，具體位置為東環(huán)鐵路K151公里+692米處至K151公里+982米之間，共計約290米。

　　
　　 “路基護坡開裂的情況應該已經發(fā)現有一段時間了，最近現場有工人在施工，不知道會不會給東環(huán)鐵路的行車安全造成影響。”知情人士說。

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　　 現場走訪：涵洞護坡有修補痕跡

　　
　　 7月7日上午，在知情人士的指引下，記者來到了東環(huán)鐵路博鰲火車站旁，到網友爆料的路段實地查看，發(fā)現該路段的護坡和涵洞上確實有新修補的痕跡，同時還有工人在現場施工。

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　　記者在現場看到，事發(fā)路段東側是一片魚塘，工人已經用石頭將一部分魚塘填埋，現場還有一些施工機械，幾名工人正準備離開工地。記者欲上前對他們進行采訪，但對方表示自己只是做工的，并不了解情況便陸續(xù)離開現場。

　　
　　經過對這一路段的巡查記者發(fā)現，該路段的護坡以及涵洞內，確實有多處新修補的痕跡，涵洞里還有“標于：2011.6.4”的字樣。

　　
　　 施工單位：魚塘距離鐵路路基太近

　　
　　那么，這一路段的路基護坡開裂現象究竟是由什么原因引起的？會不會對東環(huán)鐵路的運行安全造成影響呢？記者就此采訪了該路段的施工方相關負責人黃先生。

　　
　　黃先生告訴記者，出現開裂現象的是路基護坡，而不是路基，所以不會對列車運行安全造成影響。而造成這一現象的主要原因是魚塘距離鐵路太近，而村民又對魚塘進行深挖，再加之該地段地勢低洼，去年10月份及今年熱帶風暴“海馬”經過期間經過雨水浸泡，最終導致這一現象出現。

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　　 “根據相關要求，鐵路路基15米以內是不允許挖魚塘的，而這個魚塘距離鐵路路基坡角處僅有10米。”黃先生說，去年10月份大水災時，鐵道部相關領導在該路段視察時就指出該地段地勢較低，容易受雨水侵蝕，要求加高整改，隨后他們便做出方案，今年春節(jié)后，又發(fā)現村民在深挖魚塘，便立即叫停，并采取相關措施。
　　

　　黃先生表示，目前他們已經通過相關部門對附近土地進行永久性征地，同時對魚塘進行回填，對路基護坡進行加高加固，避免再受到雨水浸泡。

　　
　　 目前，事發(fā)路段的路基加固等相關工作仍在繼續(xù)進行中。

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